新雷克薩斯UX於2018年日內瓦車展全球首發
集安全舒適的內室空間和時尚緊湊的外觀設計於一身
源於傳統和紙紋理和刺子繡皮革縫紉工藝的兩種內飾選擇
全新雷克薩斯UX 250h搭載雷克薩斯全混動系統，具有更高的燃油效率和更強勁的動力輸出
全新雷克薩斯UX 200搭載新款2.0升發動機和Direct-Shift無級變速器，擁有更高的熱效率
全新雷克薩斯UX於2018日內瓦車展上全球首發。全新雷克薩斯UX配備了全新動力系統，具有出色的熱效率性能和燃油經濟性的全新2.0升汽油發動機，和雷克薩斯全混動系統。在總工程師加古慈和總設計師三木鐵雄的領導下，開發團隊密切合作，以動感現代的設計風格詮釋了有質感的豪華生活方式。
獨具一格的外觀：前沿設計彰顯動感氣息
全新雷克薩斯UX的設計理念突出表現在外觀上。前、後側翼與車身形態緊密結合，以紡錘形格柵為起點向外、向後延伸，將整車緊緊包圍。精心設計的外形簡潔而迷人，處處彰顯動感氣息。
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引擎蓋和保險槓與前大燈和紡錘形格柵無縫結合。緊湊的車尾造型與外展的側翼形成鮮明對比，極富動感。大燈上方的箭頭圖案和日間行車燈等設計細節，進一步彰顯出雷克薩斯家族式L形車燈設計。網狀紡錘形進氣格柵以L標徽為中心向外輻射延伸，呈現出隨視角而變化、靈動立體的觀感。
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組合尾燈採用極具原創性的前沿設計，提高了空氣動力學效率和操控性。左右兩個尾燈單元通過一條橫跨後門的線形尾燈連接起來，為全新雷克薩斯UX帶來獨特的尾部造型。線形尾燈由120個LED燈組成，從兩側向中心逐漸變細，最窄處厚度僅為3毫米，成為全球首創的雷克薩斯標誌性設計之一。
全新雷克薩斯UX的鋁合金輪圈採用全球首創的空氣動力學設計，有助於提升剎車冷卻性能並降低風阻。輪輻外形通過計算機模擬和風洞試驗設計而成，增加了輪輻周圍氣流量，在提升冷卻盤式制動器的散熱性能時又不影響風阻係數（Cd）。
以人為本的內室：現代設計與傳統元素的完美平衡
內室是駕駛者和車輛建立聯繫的地方。設計師試圖消除整車的內外界限，實現外觀與內室的無縫銜接，提供了極為通透的視野。這一設計在全新雷克薩斯UX的駕駛席上體現尤為明顯：儀表臺的上部看似延伸到擋風玻璃之外。而從外面看，引擎蓋彷彿直接與儀表臺相連。
“以人為本”的理念貫穿於全新雷克薩斯UX的內室設計。基於“一座盡在掌握（Seat-in-control）”的概念，打造以駕駛者為中心的內室佈局，將所有重要操控界面部署在駕駛席周圍。全新雷克薩斯UX總工程師加古慈認為：“衡量一個內飾設計的標準不是各個組件的規格高低，而在於是否能在元素的連續性、統一性和對比度之間取得完美平衡。”
全新雷克薩斯UX的皮革內飾源自傳統刺子繡工藝（Sashiko），該技術也用於製作柔道制服。真皮內飾縫線採用全新的圖案設計，以完美對齊的曲線和層次感，凸顯座椅的高級質感。全新雷克薩斯UX還是第一款提供全新和紙紋理（Washi）內飾的雷克薩斯車型，以精雕細琢的技藝，營造出溫馨寧靜的內室氛圍。
全面升級的動力：高性能與高效能和諧統一
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兩款動力系統首次亮相：全新雷克薩斯UX 250h採用雷克薩斯全混動系統，搭載全新2.0升四缸汽油發動機和電子無級變速器（ECVT），可選前輪驅動和雷克薩斯電動四驅系統E-Four；全新雷克薩斯UX 200搭載具有高熱效率的全新2.0升汽油發動機，和旗下首款Direct-Shift無級變速器，在實現傳統無級變速器的平穩省油性能的同時，帶來乾淨利落的駕駛感受。
創領前瞻的科技：富於情感溫度的智能、安全體驗
全新雷克薩斯UX將在全球範圍內提供最新版本的雷克薩斯智能安全系統LSS+。系統包括可在晚上識別行人的預碰撞安全系統PCS，以及Lexus Co DRIVE（包括車道保持輔助系統LTA和自適應巡航控制系統ACC）、遠光燈自動控制系統AHB、遠光燈自適應系統AHS和道路標識輔助系統RSA，以及泊車制動輔助系統PSB。
全新雷克薩斯UX的通風口配備全新的獨立旋鈕，可控制氣流方向和風量，並使用全新無線系統進行供電照明。每個控制按鈕都有一個無線供電的LED光源，通過兩個線圈之間的電磁共振進行供電。通風口照明燈採用與旗艦豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC組合尾燈相同的設計原理，使用厚度僅為3毫米的平面光學元件，營造靈動而深邃的照明效果。
全新雷克薩斯UX 250h配備雷克薩斯首款預測性高效駕駛系統（Predictive Efficient Drive）*，可分析駕駛者的駕駛習慣以及預期的道路和交通狀況，從而優化全混動系統電池組的充電和放電操作。駕駛次數越多，收集的數據就越多，越有助於提高燃油效率。
全新雷克薩斯UX F SPORT
全新雷克薩斯UX F SPORT專屬的網狀格柵象徵著純正的F SPORT血統，霧燈邊框搭配F形鍍鉻網格圖案，帶來強大的視覺衝擊力。尾部採用獨特的鍍鉻保險槓設計，打造安全可靠而動感十足的形象。前後包圍採用燻黑處理，實現極高的整體性，獨特的18英寸合金輪圈設計則進一步突出了全新雷克薩斯UX F SPORT的運動特徵。
全新雷克薩斯UX F SPORT的內室提供多項專屬配置，包括採用整體發泡技術打造的高支撐性運動座椅，8英寸TFT彩色顯示的可移動式儀表盤。F SPORT方向盤和換擋桿採用打孔真皮包裹，並配有運動鋁製踏板和腳歇板。
F SPORT車型採用專屬的懸架調校，通過特殊調教的彈簧、穩定杆和後懸架性能阻尼器帶來準確、穩定和響應迅速的操控。F SPORT車型還配備了來自全新雷克薩斯旗艦級豪華GT轎跑LC的適應式可調懸架AVS，其目標是提供特定的阻尼力，在不犧牲乘坐舒適性的前提下帶來卓越的駕駛樂趣。
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