最近一段時間，南京朝思暮想地都是如何提升省會首位度，為何有此麻煩呢？無他，因為省內的城市蘇州實力太強大，雖然，南京有深厚的歷史文化底蘊，即便不當國都、直轄市，但至少也是省會，可以集中江蘇省的優質資源，但即便如此，還是在經濟上難以超越蘇州。
南京總統府
有人說，南京是省會，擁有各種省會城市才有的資源，你蘇州一個地級市而已，再怎麼牛都不可能“僭越”吧，道理是這樣沒錯，可每年各種排行榜上，南京都落在蘇州後面，而在生活宜居度上，蘇州也不比南京好，而且，蘇州毗鄰上海的區位也是南京沒有的，而南京也遠遠沒有強大到“我就是豪門”的程度，由於地理位置在江蘇省的邊緣，更多的是輻射安徽的城市，因此南京得了個諢號“徽京”，倒也貼切，南京作為省會在省內的人望真不算高，至少比杭州在其省內低很多。
南京本應該發展成為廣州那樣的城市，可惜沒有，問題出在哪裡？僅僅靠提升省會首位度就行嗎？
南京明孝陵
南京最應該做的是苦練內功，然後才是提升省會首位度，南京是名城，有名氣，一舉一動都頗受關注，南京有高端的產業，卻保留大量的化工產業，原因無他，為了GDP，要是沒有這些化工產業，南京的GDP可能與蘇州相比要差更多。
南京這是“飲鴆止渴”，看似GDP數據還不錯，但其實是拿南京的前途在冒險，南京要有壯士斷腕的決心才行。
玄武湖
南京沒有濟南等省會的魄力，可以將周邊的城市納入其版圖，目前，提升省會首位度的方式就是打造南京都市圈軌道交通，可以是高鐵，也可以是城際鐵路，甚至近的地方可以使用城際地鐵如同上海地鐵11號線延伸到江蘇崑山那樣。
南京到揚州、馬鞍山、句容、淮安等城市的城際軌道交通，可以有的是高鐵製式，有的是地鐵製式，不管如何，要趕快上馬，不要磨磨蹭蹭，世間任何艱難險阻“唯快不破”。
閱讀更多 盛世財經號 的文章
