現在人出門旅遊都會選擇飛機出行，節省了大量的時間成本，在享受飛機上的優質服務同時也避免了擠火車的痛苦。航空公司和各大網站推出的特價機票甚至比火車票還要便宜，可謂是經濟又實惠，那麼如何才能在出行前買到最便宜的特價機票呢？一定要往下看！
提前訂票
在已經確定出行日期後，提前預定是獲得低價機票的不二法門。提前一個月甚至兩個月以上訂票，一般都會有更低的折扣。比如，預定在本月月底出行，那麼月初訂票的折扣一般都會比出行前的折扣要低。如果遇到專門時間段，比如春節、黃金週、暑假開學等，提前一到兩週絕對是出低價票的時間。同時還有一點需要注意的是，各大航空的官網很喜歡在夜深人靜的半夜放出特價票，如果真的想拿到超低折扣的機票，不放在半夜12點刷一刷各大航空公司的官網，也許會有意外的收穫。
購買中轉聯程折扣機票
如果你有充裕時間，又不怕麻煩，可以選擇購買中轉聯乘機票。中轉同樣便捷，而價格往往比直達價低300-800元不等。東航、川航和深圳航空是有聯程折上折的，海航的很多線路有往返特殊艙，買他們票的時候，打他們官方熱線是最划算的（官網顯示不了聯程折扣）。東航要2段均>4折才生效，川航無限制，海航要看有沒有V艙位。
購買往返機票往往也會比購買單程機票要便宜很多，也可以多多關注。
關注各大航空公司官網折扣信息
每個月28號是南航會員日，一抓一大把的超低價和免票！關注南航微信公眾號註冊是最佳選擇。南航的航線很密，大家可以多關注。
中國聯航的每週五12點可以搶特價，不過他們家航線很少，建議有走北京相關的童鞋可以關注下。
選擇廉價航空公司
廉價航空公司（Low Cost Airline / Carrier 或 No Frill Airline）又稱為低價航空公司，指的是票價比一般航空公司還便宜的新型態航空公司。由於航空公司間的競爭激烈，一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價做為賣點，自助成份較強的服務和簡便快捷的登入，使廉價航空公司航線服務成為航空交通公交化的門檻。
亞航：亞洲最大，航線覆蓋最廣的廉價航空
亞航幾乎是所有人在東南亞旅行中最常用的航空公司。從深圳、澳門、香港、廣州、海口、杭州和天津出發，以吉隆坡和曼谷兩地為主要中轉地，可以連接馬來西亞（16個大城市，包括吉隆坡和沙巴KK）、泰國（11個大城市，包括曼谷、普吉和清邁）、印尼（14大城市，包括雅加達和巴厘島）、越南（胡志明和河內）、柬埔寨（金邊和吳哥）、緬甸（仰光）、老撾（萬象）、菲律賓（馬尼拉）、文萊等大部分東南亞地區。另外，還開通了到澳大利亞（黃金海岸布里斯班和珀斯）的航線。
春秋：國內最大的本土廉價航空公司
國內的機票除了春秋航空，其他公司的機票價格也都差不多。可是春秋航空是真便宜啊，動不動就推出0元秒殺，9元秒殺，99元秒殺，而且是去到大阪、暹粒、濟州島，這些可都是國外啊，怎麼可以那麼任性！
春秋航空的官方微信、微博、郵件以及官網都要及時的查看，動不動就秒殺了，錯過了真的要後悔死呢。春秋的小飛機雖說座位比較窄，不能帶給你奢華和完美的體驗，但對於窮遊一族的童鞋來說省下的銀子可以去馬薩雞~
宿務：菲律賓最大的廉價航空
宿務航空, 也叫宿霧太平洋航空 cebu pacific ，是一家菲律賓的廉價航空公司，總部在宿霧，標誌是個可愛的小飛機。它主要經營菲律賓各個島嶼之間的航線，運營的多是小型客機，比較安全，飛行高度低，可以看到藍色的海面和美麗的島嶼。
國內至馬尼拉MANILA的航線：從上海、廣州、廈門、香港、澳門、臺北、高雄等地，都有直飛航班。然後，從馬尼拉可以中轉到菲律賓國內的宿務CEBU等大部分地區，以及印尼（雅加達）、馬來西亞（沙巴KK和吉隆坡）、泰國（曼谷）、越南（胡志明和河內）、新加坡、韓國（首爾）等亞洲國家。另外，作為廉價航空，和亞航一樣，促銷期也會爆出0－1價機票。
虎航：新加坡最有名的廉價航空
虎航是以新加坡為主要中轉的廉價航空公司。與亞航、宿務航空相比，虎航最大的優勢是中轉至印度旅行。另外，也可以去澳大利亞的大部分地區（直達或中轉）。
虎航澳門去臺灣航線是常年特價航線，來回含稅1000塊以內。
捷星：新加坡優質廉價航空
捷星亞洲在新加坡廉航中的客戶滿意度一向都最高，讓大家享受低票價的同時，也有一個很好的旅行體驗。捷星亞洲天天低價目前有杭州，海口和汕頭以及港澳直飛新加坡，經新加坡， 帶你去超過60個目的地。
捷星航空除了飛新加坡，香港去日本的航線的價格也很讓人喜歡，經常有1000塊左右促銷票。
酷航：新加坡新晉廉價航空
酷航是新加坡航空公司旗下的長途航線廉價航空公司。於2011年5月由母公司新加坡航空宣告成立。當初，酷航宣稱其機票會比普通航空公司便宜最多達40%，但事實也確實如此，一般每個月月初會有季度大促。
快運：香港航空旗下的廉價航空
快運作為本地唯一一間以香港為家的低成本航空公司。憑藉相宜的票價及準時的升降表現，HK Express的出現為香港及亞洲地區的航空市場帶來新氣象，更為航空史上寫下重要的里程碑。
HK Express於2013年10月27日轉型為低成本航空公司，至現時為止航點已覆蓋日本、韓國、泰國、臺灣、中國、越南及柬埔寨等地的各大亞洲旅遊熱點 。
瑞安航空 - 歐洲最有名的廉價航空
Ryanair瑞安航空公司是一家總部設在愛爾蘭的航空公司，它是歐洲最大的廉價航空公司，擁有209條廉價航線，遍佈歐洲17個國家的94個目的地。其飛機票的價格是其他航空公司的40%左右（實際上40%都不到）。聽說最近在預謀將飛機後10排座位全部拆掉，換上站立式靠椅賣站票......（怎麼有點想去試試？）
瑞安航空公司經常強調自己的價格，在眾多航空公司中是最低的，在他們的網站上，會不時出現標價接近免費的機票，而實際上，所有機票都有很多附加費，這些才是集團的收入來源。不過選擇Ryanair最重要的理由依舊是真心便宜啊！
瑞安航空主打西歐南歐！現在雖然不像前兩年搜出來全是1歐、2歐或5歐的，但一般只要你提前做好功課、定好行程，不碰上大節日提前訂，十歐到二十幾歐拿下是沒問題的，只不過是一頓自助餐的錢，絕對秒殺其他價格過百的航空公司！如果是在某一個國家國內飛的話，對比一下就可以知道，甚至比火車便宜得多！
易捷航空 - 歐洲最大的廉價航空
Easy Jet（易捷）是個新成立的網際航空公司，只接受顧客通過網絡訂購機票的服務。因此，機票價錢都要比其他航空來的便宜許多。坐過的乘客都表示一路上飛機飛的很平穩，機上的服務也蠻周到的，唯一的缺點是機上所提供的餐點是必須額外付費的（不過廉價航空都這樣啦）。
Easy Jet提供的飛航點遍及全歐洲，可以從倫敦的Luton機場飛往愛爾蘭首都Belfast，或是到蘇格蘭的愛丁堡、格拉斯哥及Aberdeen，十分方便。也有機會只花50英鎊就可以從倫敦的Gatewick機場或從北方的利物埔機場飛往歐洲其他國家，如西班牙、荷蘭、法國、德國、瑞士及希臘等。此外，Easy Jet還與歐洲許多國家的飯店有網際連接，提供便宜的住宿訂房服務。
柏林航空 - 德國第二大航空公司
柏林航空是一家僅次於漢莎航空的德國第二大航空公司，總部位於柏林目前經營著大量的德國國內航線和往返於德國、地中海、北非等知名旅遊勝地的航線。儘管在加入寰宇一家後價格不如此前那麼吸引人，但是依舊保持著一點廉價航空的味道。客觀來說，如今的柏林航空更像是一個逐步脫離廉價路線的半廉價航空公司。
柏林航空有點不同尋常，雖然一開始採取廉價運營策略並且收購了德國老牌廉價航企LTU航空，但該航空目前的運營模式已經在向傳統型航空公司靠攏。
航線：芝加哥、邁爾斯堡、洛杉磯、邁阿密以及紐約至德國（主要是柏林和杜塞爾多夫）。該航空也提供從數十個北美城市飛往數十個歐洲城市的航班服務。
廉價航空之所以能相對於其它大航空提供更優惠的價格關鍵在於成本控制。省去更多的服務成本（比如：不提供機上餐食啦；不提供免費行李額啦），增加更多的邊際收益（比如：更改客艙佈局以放置更多座位，造成座位都比較窄小啦；在客艙中售賣商品啦）。其實對於我來說，只要能出去玩，飛機上的幾個小時都忍忍就過去了~
使用機票必備搜索引擎
天巡（http://tianxun.com） skyscanner在中國叫做天巡，是預訂國際機票必備搜索引擎之一。訂票的時候會鏈接去代理商及航空公司官網，有很友好的中文界面並且能夠直接顯示人民幣價格。可以在天巡關注某些航線的價格趨勢，設置價格提醒，每天都會有郵件提醒你價格波動。優點是對於英文沒那麼好的網友比較適合。
PRICELINE（Priceline.com ） PRICELINE是目前美國最大的在線旅遊公司。在PRICELINE網站，最直觀的可選項目就是機票、酒店、租車、旅遊保險，機票價格偏貴。但是如果臨時決定出行，可以嘗試他家的bid your price，這個功能支持你輸入一個比較低的報價，系統會自動徵詢所有的航空公司。如果有航空公司願意接受這個報價 ，就賺到了。這個網站還有一個獨特的功能，就是能幫你組合兩個不同航空公司的航班，讓你買到比正常情況便宜的轉機機票。不過訂這種票需要考慮好轉機時間及行李提取的問題，避免因飛機延誤造，轉機時間不夠等造成不必要的麻煩。
STUDENTUNIVERSE（Cheap student flights, hotels & travel discounts） 這是一個針對學生機票的搜索引擎（要有.edu的郵箱並小於35歲）。大部分情況下它不會比下面要介紹的KAYAK便宜，但有時候推出的學生機票便宜的驚人。
KAYAK（ KAYAK Explore） 在你只確定了大概出行時間卻不知道去哪裡的時候，KAYAK就體現出它的優勢，只要輸入出發地和大概時間，就會幫你按月份羅列出從你出發地出發的最便宜的機票。
LASTMINUTE（lastminute.com）就像它的名字，這個網站是那些不到起飛前不買機票的拖延症患者的救命稻草。但是早動手才是王道，畢竟這種說走就走的事還是有一定風險的。
積分或里程換機票
a／里程的直接來源，就是來自於本人乘機所累積的了，也是最普遍的渠道，當你值機的時候，告訴櫃檯，你需要累積的航空公司及其會員號，就可以累積了，一般說來，飛的越遠，飛行距離越長，累積的里程就越多，同時，航空公司銷售機票，是按照艙位銷售的，一般艙位越高，可以累積的里程就越多，比如頭等艙F艙，就可以累積約200-300%左右的里程，經濟艙Y艙，就是100%的里程，然後更低的經濟艙位，可以累積的比例就越低，這個累積比例的基礎就是你的實際飛行距離。具體的計算標準，航空公司官方有專門的查詢器可以查詢到。
b／里程的另一個主要來源渠道，來自於信用卡積分的換取，很多銀行和國內的航空公司有合作，共同發行了聯名信用卡，刷這種卡的同時，可以按照一定的比例向該航司累積里程，比如中國銀行國航聯名卡，中信國泰航空聯名卡，浦發東航聯名卡，廣發南航聯名卡等等，即使不是聯名信用卡，普通信用卡的刷卡積分往往也可以按照一定的比例（可能更虧）換取航空公司里程。
c／里程的其他來源渠道，比如航空公司每月的會員日抽獎得里程，一些小眾的app可以通過吃喝玩樂換取里程，比如邁生活這個app，類似非主流的美團，可以通過在上面消費而獲得一定比例的任意航司里程，還有入住一些酒店也可以換取機票，比如spg的悅享東方計劃，入住可累計東航里程，比如希爾頓酒店可以累積全球大部分主流航司里程等等。
累積足夠的里程後，你就可以登錄該航司app或者官網進行換票了，以南航為例，800公里內經濟艙需要6000里程，公務艙12000里程，只要你的賬戶中里程足夠，你就可以先查詢你需要的航線，查看是否還有里程票，如果有，你就可以進行換票，里程票是需要自己補交大約50元的燃油費的哦，如果要換其他航空公司，也是去本航司官網查詢兌換。
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