6月27日，黨中央作出關於追授鄭德榮、鍾揚等7名同志“全國優秀共產黨員”稱號的決定，要求廣大黨員、幹部學習他們的崇高精神和先進事蹟，始終愛黨、信黨、護黨、為黨，始終堅持實踐實幹實效，始終堅持人民利益高於一切，始終保持共產黨人的政治本色。
張進，男，漢族，重慶巴南人，1965年4月出生，1987年7月參加工作，1996年10月加入中國共產黨，重慶船舶工業公司原副總經理，中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司原副總經理，重慶前衛科技集團有限公司原執行董事、總經理。2016年6月26日，因病醫治無效去世，年僅51歲。
張進同志忠於黨的事業，牢記國家利益高於一切，把畢生心血傾注在建設軍民融合創新型領軍企業上。他敢闖敢拼，12年間帶領一個瀕臨破產的軍工企業，發展成為具有7大產業群的科技集團。他意志如鋼，面對艱難繁重的生產、演練任務，曾連續64天吃住在車間，是出了名的“鐵漢”。
他銳意改革，帶領企業完成引進新技術、拓展產品線、開展國際合作等一系列任務。他廉潔奉公，主動向黨委遞交個人廉政承諾，在公司推行“陽光分配”。他把勇於擔當、甘於奉獻的共產黨人精神永遠留在國企職工群眾心中。
“忠誠國企，搞國企要強烈自信”
盡心於人曰忠，不欺於己曰信。
忠誠國企是張進的理念，相信國企是張進的個性，做強國企是張進的追求。
1987年7月，剛剛從鎮江船舶工程學院畢業的張進分配到了國營前衛儀表廠。這家建立於1966年的軍工廠當時地處市郊一個狹窄的山溝中，廠房破舊，基礎很差。
“張進進廠時，前衛正處於低潮期，企業到1992年已累計虧損超過700萬元，處於破產邊緣。”重慶前衛科技集團有限公司黨委書記、董事長黃四光與張進同年進廠，他回憶，“連年虧損使得人才流失嚴重，和張進同年入廠的26個大學生，陸陸續續走了23個。”
然而，張進卻始終沒有萌生離職的念頭。更讓黃四光吃驚的是，原本分到計劃科坐辦公室的張進，竟然說他想去車間上班！“一開始就在辦公室上班總覺得像在紙上談兵一樣，我認為，要了解工廠情況，首先就得從基層做起。”
第二天，張進果真直接去找了領導。當天下午，他就被調到了當時設備落後、條件艱苦的燃氣表裝配車間。從此，張進天天都泡在車間。沒多久，從原材料、模具到生產工藝的全過程，他都爛熟於心。
從那一天起，張進把自己的一輩子完全交給了前衛廠。張進大學室友、重慶川東船舶重工有限責任公司董事長林俏說：“張進心中有一團火，對國企有超乎常人的信心，忠於黨和搞好國企有等號關係，始終帶著虔誠的使命感投入企業。”
“給我三年時間，打造一個新前衛”
知死不闢，勇也。
作為國企主要負責人，張進以勇者無懼的精神推動企業改革發展，是一個充滿激情、敢想敢幹、敢闖敢拼的勇士。他擔任前衛廠廠長後主持召開的第一次辦公會，就是研究討論實施前衛廠整體搬遷。當時，重慶市政府出臺優惠政策，鼓勵主城區企業“退城進園”。張進認為這是個機會，因為老廠區面積有限，發展受到制約；而搬遷到工業園區後，可以得到比原先大一倍的廠區面積，置換土地後還會富餘出一部分資金用於改善企業生產設備。
然而，這筆今天看來非常划算的“買賣”，當時卻在全廠職工中炸了鍋。張進沒有被阻力嚇住。他與班子成員一面反覆與重慶市政府溝通，爭取好的政策支持，一面在廠裡積極做工作，逐漸打消了職工的疑慮。退休職工穆慶華還清楚地記得，張進在職工代表大會上放出豪言：“給我三年時間，咱們一起打造一個新前衛！”當時大家都半信半疑。等到2009年5月，看到工廠順利完成了整體搬遷，徹底改變了原來的面貌，才紛紛驚歎：“張進真的實現了三年再造一個新前衛的‘神話’！”
有了新的工作環境，還要傳播新思維、新觀念。張進抓住前衛改制公司的契機，創辦了前衛管理論壇和前衛管理學院，編寫教材近百萬字，並堅持利用週末時間從“頭”開始給年輕幹部和骨幹職工集體“換腦”。在張進的帶領下，前衛公司逐漸走上了發展的“快車道”：三年時間，前衛廠的燃氣表成為全國同行業的領導者、國家標準制定單位和中國名牌產品，並以年均上百萬只的銷量躍居世界第二。
“不按時完成任務，我就從樓上跳下去”
拼將一死酬知己，正令千秋仰義名。
在工作中，張進是個“拼命三郎”，處處以拼的精神報答組織厚愛和職工信任：一年之中大半時間在外跑市場，每天工作超過16個小時。同事勸他休息，他的回答是：“工作就是我最大的興趣，工作也是我最大的放鬆。”
2005年，前衛廠突然接到某重點型號軍品緊急訂貨專項任務，三年要完成500套產品的生產。而當時，前衛廠年生產能力僅有50套。駐廠軍代表聽說張進拍胸脯要拿下整個訂單，認為不可行。“放心吧，不按時完成任務，我就從樓上跳下去！”在他的組織協調下，一項一項工作緊張有序開展起來，最終前衛僅用兩年半時間，提前半年完成了專項工程任務，受到上級部門的高度肯定。
2015年8月，中船重工黨組決定任命張進兼任重慶船舶工業公司副總經理、中船重工（重慶）海裝風電設備有限公司副總經理。面對全新的領域，張進以飽滿的熱情和滿腔的激情開始了對新課題的挑戰。他恨不得一天當作兩天用，查閱大量資料、收集各方信息，深層次查找海裝風電公司生產經營中的癥結和滯點。通過加快生產經營節奏、跨部門組織協調、加強工程服務等措施，2015年，海裝風電各項經營指標創歷史新高，以海裝為龍頭的風電產業集群佔中國船舶重工集團公司工業總產值的11.1%，年度新增裝機規模首次進入國內行業前五強。
為了完成演練任務，他曾連續64天吃住在車間，沒睡過一個好覺；為了提高產能，他曾連續半個月蹲守車間，與車間領導、技術人員、工人一起研究方案；為了按時完成返工任務，他帶頭鑽進內徑只有0.8米的包裝箱裡除鏽……憑著這股子拼勁兒，前衛的軍品訂單越來越多。
“我辛苦點，2100個家庭就能過得好些“
仁者愛人，天下兼相愛則治。
張進始終沒有忘記入黨誓言，始終保持著一顆無私奉獻、先人後己、為國為民的共產黨人初心，對員工懷有深深地愛。張進曾對媽媽說：“最見不得員工下崗失業，我的背後是2100個家庭，我辛苦點，這些家庭就能過得舒服些。”
“張進對職工的困難從骨子裡關心。”前衛集團總經理、黨委副書記徐猛忘不了，張進知道他孩子在沙坪壩上學，離家較遠，主動把自己父母在學校附近的房子免費借給他住；模具車間的工人們忘不了，在老廠區實施軍工技改過程中，空調還沒有完全安裝到位，張進得知情況後，主動把自己辦公室的空調拆下來裝到了車間……
對待職工、對待他人，他溫暖如火，對待自己卻近乎苛刻。上任伊始，他就要求集團領導都不能公車私用，上下班交通工具自己解決。公司有汽油，為了避嫌，他特地買了一輛柴油車代步。他主動向黨委遞交個人廉政承諾，在公司推行“陽光分配”，讓領導幹部的收入由組織人事部門統一管理，不參與本單位任何其他形式的分配。
2015年11月初，張進的妻子雷爽在上班時突然接到了丈夫的電話：“我想去一下醫院，我咳嗽得好像站不起來了。” 肺癌晚期。發現太晚，已無力迴天。“連續三年，每年我都至少為他預約三四次體檢時間，可到了體檢當天，他卻總是因為事務繁忙不得不臨時取消。”雷爽追悔莫及。
張進雖逝，精神長存。他把自己短暫的一生投入到了無限的事業中；他把一個勇擔大任、善謀敢闖的“鐵漢”形象樹立在國企改革發展的新徵途上；他把一個嚴於律己、甘於奉獻的共產黨員精神永遠留在國企職工群眾心中。
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