週二的時候，易車網董事長李斌發佈內部公開信稱，易車網總裁不再是邵京，由張序安(Andy)接替(現任易車總裁兼任CFO)其職位。但是，邵京寧仍擔任公司副董事長職務。
據資料稱，張序安在2006年加入易車之前，曾就職於全球四大會計師事務所中的兩家(普華永道和安永)；除此之外，張序安還是易車旗下易鑫金融的創始人、CEO兼董事長。如此有資歷的人，看來易車網也是經過相當謹慎的挑選！
然而，我們更好奇的應該是易車網為什麼突然換掉這麼重要的一個職位呢？根據易車網公佈的2016二季度財報顯示，該季度營收人民幣13.9億元，較去年同期增長31.1%。淨虧損人民幣4750萬元，而上年同期淨虧損人民幣5520萬元；非一般公認會計准則營業收入為人民幣1.694億元，較去年同期增長32.1%；第二財季淨利潤為人民幣1.248億元，同比增長1.8%。
從這些數據可以看出，易車網第二季度營收超出市場預期，但淨利潤未達市場預期，即使不懂財務的人也可以感覺到易車網的營收是微乎其微的。易車網為了謀求更長遠的發展，做出這樣的變動是再正常不過了。
從營收情況來看，易車網二季度營收情況超出市場預期，但淨利潤仍不甚理想。相比較於前幾年的“大招大攬”，汽車電商行業似乎遇到增長的瓶頸。據瞭解，這已是易車網自2015財年一季度首次出現虧損後，連續第六個季度持續虧損狀態。行內人士分析稱，進入今年，業內期望的汽車電商“爆發式增長”並沒有出現；並且隨著廠家去庫存結束以及價格體系逐漸穩定，汽車電商能拿到低價車源的可能性越來越低。
導致這樣的主要原因還是以車小店等主流的軟件服務商為全國各大4S店提供SAAS，讓汽車4S店成功聯網，增加了互聯網服務的能力；特別是他們提供給4S店的運營服務，使得眾多4S店如虎添翼！至此，可以說4S店正式加入互聯網行業，給用戶提供更加方便快捷的服務，也開始自己店面汽車的新徵程！
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