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日前，港珠澳大橋正式通車，粵港澳旅遊界的交流互動迎來新的契機。記者日前從粵港澳三地的旅遊業界瞭解到，隨著大橋正式通車，三地旅遊企業正在打造一程多站的產品，將進一步刺激粵港澳大灣區的旅遊消費。
互動更頻合作更廣
24日，港珠澳大橋正式通車首日，首批來自香港臺灣的旅遊團隊遊客搭乘直通巴士，跨越港珠澳大橋，前往珠海長隆體驗。“今後這樣的互動往來將越來越頻密。”中港澳直通巴士聯會副理事長黃良柏表示，港珠澳大橋開通，將進一步促進香港、澳門、珠海三地的旅遊互動與合作。日前，香港和長隆方面已經合作開通每日44個班次來回香港至珠海長隆，目前以旅遊團為主，未來將有望拓展散客市場。
澳門旅遊局局長文綺華表示，港珠澳大橋的開通，將促使粵港澳大灣區城市之間的旅遊交流與合作，使得旅行社將重點在整合三地旅遊資源上發力，面向全國、乃至全球客源，打造融合香港國際都會、澳門葡國風情、廣東嶺南文化的一程多站灣區旅遊產品體系。在她看來，雖然粵港澳大灣區內的確存在旅遊市場的競爭，但合作大於競爭，在開發產品、拓展市場、聯合營銷等方面，都將有機會進一步擴大合作，從而將粵港澳大灣區這一旅遊目的地推向世界。
業界人士一致認為，港珠澳大橋開通將會升級粵港澳大灣區居民的社會結構、經濟結構和交通現狀，促進三地融合發展。目前廣東、香港、澳門的旅遊業正在形成優勢互補的錯位式發展格局。今年以來，廣東鄉村旅遊發展勢頭良好，正在逐漸形成“粵美鄉村”的品牌，香港都市旅遊的活力依然不減，澳門將充分利用廣闊的開放水域，創新水上旅遊產品吸引遊客。業界人士表示，粵港澳三地的互動，形成多元化錯位式的發展格局，粵港澳大灣區的旅遊活力才越來越強，也將進一步拉動入境旅遊消費。
打造一程多站產品
近年來，粵港澳大灣區的旅遊業互動日益頻繁。去年，11位來自粵港澳大灣區的旅遊協會代表共同簽署合作協議書，承諾攜手推動大灣區的旅遊發展。根據《粵港澳大灣區旅遊業界合作協議書》，粵港澳大灣區旅遊業界將積極推動區內旅遊資源開發，實現優勢互補；利用一程多站旅遊概念，聯合開發特色旅遊產品，積極展開旅遊宣傳工作；建立定期溝通渠道及日常聯絡機制，商討合作計劃和交流項目；不定期會晤及交流互訪，加強信息互通。
南湖國旅總經理鄭年軍表示，港珠澳大橋開通，為粵港澳三地旅遊合作提供了新的契機，它串聯起了9市2區，這裡擁有各種人文歷史、現代科技等獨特的旅遊資源，有助於促進三地整合區內多元化的旅遊資源優勢互補，從而吸引更多旅客以“一程多站”的旅遊方式，前往大灣區旅遊。再加上廣深港高鐵香港段已經通車運營，提升了連接三地的交通，真正實現了珠三角陸路交通的閉合，對促進大灣區旅遊發展具有非常大的歷史意義。
目前，不少企業已經伺機而動。例如廣之旅圍繞港珠澳大橋重新整合周邊旅遊資源，已上架12款產品，分別針對珠三角本地客源和全國客源，涵蓋香港、澳門以及兩地聯遊的跟團遊和“點菜式”自由行套餐，產品天數為1-4天，價格從59元-3249元不等，其中更有同時體驗粵港澳大灣區2大重點工程：港珠澳大橋和廣深港高鐵的爆款“組合拳”產品，吸客眾多。南湖國旅將在未來增加3天-5天的旅遊產品，打造適合不同人群的產品；驢媽媽已推出“香港迪士尼快樂通行證”產品，包含半年內3次入園門票、2晚度假區內酒店，性價比高故而頗受歡迎；同程最新上線的“港澳珠6日遊”就同時融入了高鐵遊和海灣遊，嚐鮮這條線路，遊客將從上海虹橋出發到達香港西九龍，在遊覽香港海洋公園、維多利亞港、迪士尼樂園和澳門的媽祖閣、威尼斯人度假村等景點之後，從澳門灣仔碼頭乘船近距離欣賞到港珠澳大橋這一世界工程的獨特魅力。
南方日報記者 周人果 鄭潔琳
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