在近日熱播的《和平飯店》中，由陳數扮演的陳佳影“其智若妖”，整部劇也越來越燒腦。而陳佳影的表面身份，正是“南鐵機要分析員”。那麼這個“南鐵”到底是個什麼機構？為何聽起來是一個公司，卻看起來是一個情報機關？今天由小編為您娓娓道來。
在網友的答案中既有一本正經說著“南方鐵路”的不靠譜者，也有說南滿洲鐵道株式會社這樣的一知半解者。
而實際上陳佳影所在的部門，準確的說是“南鐵調查部”，也就是南滿洲鐵道株式會社下轄的一個“特殊部門”。
南鐵，全程南滿州鐵路。最初由沙俄在清末修建，鐵路自旅順口至哈爾濱，連接了瀋陽、哈爾濱、長春三個中心城市，以及旅順大連、海參崴這兩個最大的遠東港口。依據一系列不平等條約，鐵路沿線成為了國中之國。並且由於鐵路當時的先進性和壟斷地位，沙俄實際上依靠這條鐵路實現了對東北經濟的掌控。
1905年，日俄戰爭爆發，沙俄戰敗。南滿鐵路被移交到日本手中。
從1906年開始，日本在東北境內陸續建立起一套完整的管理機構，主要包括關東廳、關東軍司令部、日本領事館和南滿洲鐵道株式會社（簡稱“滿鐵”）四大機構。
可見此時的“南滿洲鐵道株式會社”名義上只是一家鐵道管理公司，實際上卻是日本為了對東北進行經濟侵略的國家金融機關。
南滿鐵路連接了東三省所有主要城市
“滿鐵”初設總務部、運輸部、礦業部、附屬地行政部等4個部, 1907年4月增設了一個調查部,對中國進行軍事、政治、經濟情報蒐集。以後曾先後改稱調查科、情報科、資料科,1939年4月恢復調查部原名。情報工作人員達2000多人。
情報以經濟類為主，政治類次之，軍事類則涉及較少。
“滿鐵”調查部以公開面目出現,它與隱蔽的日本特務互相交流情報,由於日本政府與軍方有矛盾,陸軍部與海軍部有矛盾,滿鐵調查部以其在青島立足早,熟悉青島著稱,其它特務機構多與之保持關係。
南滿鐵路債券
簡而言之“南鐵”以南滿洲鐵路為軸心，利用鐵路對經濟的巨大影響，進一步控制鐵路沿線的工業、礦業、交通運輸業等，最終完成對當地經濟的實際控制。
其所下屬的“南鐵調查部”是為其服務的專業化情報機構，為其提供經濟以及會影響到到經濟的其他領域的情報。實際上現代大型企業也會設有類似部門。不同之處在於南鐵身後站著的是日本法西斯政府，南鐵實際上與法西斯政府機關並沒有多大差別，是其實行經濟侵略的重要機構。
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