人類只是自然界這個大家庭內的渺小一員。自然界會對自然資源進行分配和回收。在繁華褪去，自然界開始收回原本屬於這裡的寂靜。每個人都是這個世界上的過客。，在化為塵土之後我們又會回到自然母親的懷抱。
在鐵路上，車站的建立和撤銷都是家常便飯，車站這一微小聚落見證了這裡的興衰，在人去樓空後，不知曾經的居民是否還會來看過那曾經的熱土。那個曾經奉獻過青春及汗水的地方。
大營村車站，地圖上早已找不到具體的位置，這個車站於1979年建立又於1991年廢棄。這個車站是滇越鐵路上最短命的車站。
大營村站位於宜良縣湯池鎮境內，最直接的座標是位於陽宗海旁邊的那一座石漠化很嚴重的山上。這座山1999年代修建的南昆鐵路與滇越鐵路一上一下的在山間盤旋。大營村站位於滇越鐵路的水塘站出發往河口方向。
空寂的水塘站
在客運的輝煌褪去，在貨運的基本終止。滇越鐵路顯得那麼孤獨蒼老。曾經應該熱鬧的車站，曾經充滿人氣的家屬區的搬離，更顯得英雄末路。唯有那一幢幢房屋見證了當年的興盛。
隨著戶外運動潮流在中國的流行。那些埋藏在深山中快要被遺忘的老物，一個又一個的被人們發現。一段又一段碎片化的記憶被挖掘出。
大營村站名因山下陽宗海湖畔有個村子叫大營而得名，附近還有二營、三營、七孔坡、施家咀等村子。
大營村車站位於南昆鐵路施家咀車站的上方，曾經看過有人從施家咀車站外端鑽過某個鐵路涵洞順著茅草很多的山路來到該車站。
我選擇了另外一條路，我順著滇越鐵路出發，沿著滇越鐵路徒步行進至此。得益於國家的退耕還林政策，在一路上我看到了不止一條的蛇。我悄悄從旁邊路過，不打擾它，它們祖祖輩輩都生活於此，這裡才是它們的世界。而我只是一個外來的闖入者。
施家咀車站
站在山上遠眺，陽宗海的美景盡收眼底，鬱鬱蔥蔥的山上長有利於保持水土的植物。一路上空無一人，只有下面鐵道線上是不是傳來陣陣笛聲。
路上的風景
一路上，雖說這段鐵路已經基本停止運行，但是鐵路單位的忠於職守的做派一直有所體現，新刷過的標識，維護的僅僅有條的線路。在這樣基本無人煙的地方工作，想必是絕大多數內心躁動之人覺得不可忍受的。但是有那樣一批甘於奉獻忠於職守的人們在此守護。
大營村站昆明端
走過一個轉彎，發現那富有年代感的公分石又多了一大灘。我知道也許此地y有車站，再一看鐵道旁邊有一塊塊整齊的人工建設的水泥磚痕跡。這裡應該就是大營村車站。
大營村車站
來到此地一切都猶如靜止一般，車站早已人去樓空。只有那大營村幾個字還有旁邊牆上的鐵路路徽宣誓著這裡曾經是一座車站。車站依山而建，從車站看過去只看得見最上方的這一層。在這裡的工作人員離開的日子裡，大自然開始回收這塊領地。雜草，樹木開始漸漸將這裡的房屋覆蓋。一層又一層的植被將這裡漸漸侵蝕，曾經由這裡的工作人員親自種下的夾竹桃開著紅花。這裡徹底的被遺忘。在這建築物內可以遠眺陽宗海的美景。
總有那一部分人，會挑起那沉寂的回憶。陸陸續續到此的徒步俠。在這座廢棄的建築物內開展了各式各樣的創作。這裡的史前人類的壁畫。別有一番風味。
史前壁畫
史前壁畫
在這形形色色的壁畫裡。可以窺見留言者當時的心境。親近自然的喜悅還有的夾雜著失意之後的頹散和奮發，人世間總有各種各樣的分合。良好的心境。或許可以讓困難更少一些。在這裡的留言者。不知那曾經心煩意亂之事如何了。
被自然逐漸侵蝕的車站
自然界總是那麼偉大，希望這座廢棄的小站能夠給那些後來者繼續瞻仰前人的畫作。不過觀察發現這棟建築由於雨水侵蝕部分結構有可能不穩定。希望後來者們注意安全。
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