318國道上從來不缺形形色色的旅行者，全副武裝帶著直播杆的徒步者、成群的騎行者、開著四驅大越野的自駕車隊……大概是戶外旅行的種種特質，讓人傾向於尋找同伴同行。然而2018年7月，華子一個人扛著一面旗幟從成都出發，沿著318國道一路走到了拉薩。一路上又囧又溫馨的事不斷——有人給他水，有人給他火腿腸，還有人塞給他百元大鈔，他不是流浪者，他是一家創業公司的執行董事。
只要是看到過他的人應該都記住了這個扛著藍色大旗的徒步者。
318上的扛旗人
來自陌生路人的關心
他是無法定義的旅行者本人
華子，成都劍書科技公司的執行董事兼總經理，負責策劃定位，產品設計，運營推廣。
他是一個喜歡旅行，鍾愛獨自冒險的人，足跡走遍大江南北，朋友時常“一不小心”就收到了他從千奇百怪的地方寄來的特產——葡萄乾、辣椒醬，還有極富地域特色的裙子……曾經騎著二手摺疊單車從上海騎到尼泊爾口岸，然後再騎行回上海，這13000多公里他騎了9個多月；也曾經花2個月的時間，徒步過317國道，從成都走到汶川，再到那曲縣；最長的那一段，應該是騎著雜牌摩托車從拉薩去了新疆，走了大部分市縣，又經內蒙古、山西回到了上海，那3個月，是風雨兼程的19000公里路。
1 單車長途騎行
2 機車長途騎行
“前宅男”華子大概從來沒想過自己有一天會成為一個總是在路上的人，在上海生活的日子豐富，也單調。“連每次做夢的內容都很單調，然後就決定看看其他地方的人會怎麼生活，誰知第一次旅行就騎著摺疊單車走了那麼遠。”
因為喜歡一個人旅行，他對獨自旅行的優點和缺點更是深有體會，一個偶然的機會讓他決定和小夥伴老牛一起做一款方便結伴旅行的APP，也算是造福廣大驢友。用最少的時間，找到志同道合的驢友，降低各種食宿開支，提高結伴的安全性，減少旅途中的寂寞感，增加驢友間的交集——這是開發“拼遊APP”最重要的目的，也是華子和合夥人經過無數次討論、爭執、分析之後，為“拼遊APP”保留的骨骼。同樣是因為“走著”成了常態，在軟件上線後推廣經費有些捉襟見肘時，作為公司的負責人和開發者，他扛著印著軟件LOGO的藍色大旗走上了川藏線，為拼遊APP宣傳，傳遞他的態度、初心和誠意。
3 揹著沉重的裝備上路
旅途和旅途中的人啊
這次徒步從成都到拉薩，華子白天在G318國道上行走，如果天黑前能走到落腳點就休息，如果走不到了，就搭一段車到最近的住宿點，第二天繼續前行。一路上，他打卡了折多山、覺巴山、拉烏山、色季拉山、東達山……把藍色的旗幟帶到了一個個空氣稀薄的埡口。
登上拉烏山口
暴雨中登上折多山
如果去問一個常年旅行的人，那些漂泊的旅途為他的生命留下了什麼痕跡，總是有不少片段是關於那些生活在異鄉的陌生人。和那些總是在路上的旅行者一樣，華子的相冊中，也有不少這樣的鏡頭。
CUT 1 她其實不清楚旗幟上的內容，只是幫他扛起來。
“途經理塘時碰到一位藏族老奶奶，她問我旗子重不重，我說還可以，她就讓我把旗子給她，她舉起旗子的時候我很吃驚，因為金屬桿還是有些重的，但看上去她拿得很輕鬆。她看上去很開心，一邊走一邊揮舞旗幟，走了一段路才把旗幟還給我，露出孩子一樣的笑容。”
幫忙扛旗的理塘老奶奶
CUT 2 祝你一路順風！不了不了，真的不順。
騎行和徒步的人大多希望遇到順風，尤其是上山的時候，格外省力。而這一次面對一陣陣的順風，路過的騎友路過身邊多會送一句：“加油，一路順風”華子一臉尷尬的笑容。因為多數旅行者不會知道，順風會把大旗往前吹，像被一頭大象拖著走，你還不能鬆手...遭遇大風的一天後，總會迎來“基本癱瘓”的手臂，何其崩潰。那麼，喜歡逆風嗎？當然也不！
還是來逆風吧
CUT 3：旅程最後，自己“變成了”康巴漢子
做一個遊客，或是做一個連當地人都難辨真假的遊客。嗯，後者比較得意。
大概是藏區的陽光，也可能是不聽話的順風、逆風，總之在成都被潮溼空氣浸潤的華子最後也變成了藏區老爺子心目中的康巴漢子。老爺子看到華子的長髮和深色的膚色後翻出自己最好的一套駱駝毛藏袍，配上襯衫、褲子、靴子讓他穿上，那可是在重要的日子才會穿的藏袍。合張影，確實是當地人了。
旅途的最後，變成了康巴漢子
每一個相遇都很重要，和旅行本身一樣重要
山河也常變，有些風景之所以急著去看，也是因為它看似穩定，卻可能轉瞬即逝。這不就是旅行的意義嗎，在某個特定的時刻，和某些人、某些風景、某些天氣發生交集。旅行常有而旅途無常，很多路遇的人成為畢生的回憶不難，再有交集卻非易事。獨自上路，或者拼一些人同行，留下來的都是難以複製的故事。就像旅程的最後，華子也會拋開那個特定的出行緣由，一心只去描摹那些交集過的人們。
照片素材：旅中驢友提供
特約記者：林大球
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