自從保羅離開快船之後，裡弗斯對後衛線尤其重視，簽下多名頂級後衛彌補球隊不足。顯然，貝弗利、布拉德利、特奧多西奇甚至是路威廉姆斯都沒能贏得信任，而剛簽下的新秀吉爾傑斯-亞歷山大卻飽受青睞。
在過去的六場比賽中，亞歷山大得到了大量的上場時間，負責領導第二陣容的進攻。從亞歷山大的表現來看，場均9分3.8籃板3.7助攻的數據勉強合格，但是這絕不是亞歷山大真實的水準。
開賽季以來，裡弗斯繼續保持著穩健的陣容安排，貝弗利搭檔布拉德利組成的首發後衛線侵略性十足。雖然貝弗利和布拉德利的進攻端尤其掙扎，但是防守端卻大大減輕了球隊的壓力，畢竟兩人都曾入選過最佳防守陣容，無論是單防能力還是適應協防體系，都能收穫“1+1>2”的效果。況且，貝弗利和布拉德利只佔據了1700萬左右的球隊薪資，明年貝弗利的合同正式到期，後年布拉德利的合同才到期，這完全不會影響到快船後續的引援計劃。
即便快船有留下貝弗利和布拉德利的理由，可亞歷山大依舊被球隊賦予新船長的重任。從前六場的戰術佈置來看，亞歷山大總是和路威廉姆斯一起登場出戰。裡弗斯運用這一組搭檔，或許是考慮到優勢互補。路威廉姆斯的優點和缺點同樣突出，進攻端十足的火力和防守端的羸弱無力堪稱魔鬼和天使，一旦遲遲找不到手感勢必會造成快船後防線的壓力。不過，路威廉姆斯搭檔亞歷山大將減少快船後防線崩潰的可能。
亞歷山大身高1.98米，偏向於高個子後衛。當年孫悅參加選秀大會能被湖人選中，也是因為他難得一見的高個子。同樣，快船使用十一號簽得到亞歷山大也是看中了他防守端的天賦和對位的優勢，要不然也不會用一份超過11號秀標準薪資的120%將其牢牢鎖定。
當然，亞歷山大並非只是一個依靠防守的球員，進攻端的天賦完全可以用初露鋒芒形容。本賽季開啟至今，亞歷山大的投籃命中率高達48.7%，三分球命中率更是高達60%，中遠距離投籃儼然一副日常武器的樣子；在罰球方面，亞歷山大同樣發揮出色，86.7%的罰籃命中率非常穩定，甚至可以和效力多年的老將相比。
上一賽季，特奧多西奇仍然能夠穩坐首發位置，但是本賽季卻被裡弗斯遺棄，主要是因為他有一個重要的任務需要去完成，那就是悉心調教亞歷山大的組織天賦。作為快船隊中的純控球后衛，特奧多西奇一度承擔起巨大的壓力，統領全局協調各方不是一件輕鬆的事。顯然，特奧多西奇做得非常出色，他能夠勝任這一重任。同樣，特奧多西奇也擁有指導亞歷山大的實力，將其培養成未來核心並不算太艱難。
由此看來，快船管理層已經將球隊的後防線核心敲定，接下來只需要再引進一名頂尖巨星，就可以向著總冠軍的目標發起強有力的衝擊。
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