河南名揚熱氣球動力傘航空俱樂部為空軍河南航空管理中心指定許可單位，並通過航空安全檢查，飛行技術認可，可從事熱氣球表演，動力傘表演、飛艇表演及服務。俱樂部發展到現在，也是我省開展最早、技術力量最雄厚的俱樂部。現在已逐漸向社會提供全方位的航空運動服務方向上發展。
第一. 必須經過安全檢測,這是關係到生命安全的大事,不能馬虎。
第二. 必須選擇與自己體重大小合適的傘頭,飛行全重距傘頭承重上限留有10~5公斤餘量,也就是在傘的中上限, 比如你的體重+機器+燃料+傘頭=95公斤,那麼你要配上限為105~110的中號傘頭。如果飛行全重接近或等於傘頭承重上限,超10~15公斤也沒問題,超上限配傘飛行傘頭剛性好偶爾亂流不易折翼,只是影響傘頭與機器壽命、費油、起飛助跑稍長、降落稍重。
第三. 選擇動力滑翔兩用的傘頭,就是既兼顧滑翔傘的性能,又兼顧動力傘的性能,二者折中,各損失一點性能。其實這個在初級傘中,體現不了多明顯。
發動機工廠給的參考意見是100-150小時換環,300小時換活塞,500小時後一般需要大修了。 原因很簡單,摩托車發動機才3000~6000轉/分,使用應該在上萬小時吧,只是換個活塞及活塞環照樣工作。動力傘發動機接近10000轉,運轉在極端狀態,小排量壓榨出大馬力可想而知機器的壽命。見過100CC的機器35馬力的嗎?卡丁車上的,比賽專用,一場比賽換一臺。
保養得好動力傘發動機的實際壽命一般都能達到1000小時,這就看你自己怎麼用了。米多的話達到了300小時可以換新機器,米少達到了300小時可以不換機器只換汽缸活塞等配件甚至不換,當然如果不換零件的話發動機故障概率肯定比在300小時內發生故障概率高很多。廠家標註300小時一方面是廠家為了使用者的安全角度著想,一方面也不希望人家使用自己的機器出事給自己蒙上陰影。 動力傘發動機的嚴格維護和維修制度是應該的,尤其是對於速度大於100公里的飛行器,因為空中熄火,迫降著路都是災難性的。但動力傘進行場地飛行還是安全得多的。
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