本屆俄羅斯世界盃在法國隊捧起大力神杯的那刻落下了帷幕。在球迷的心中，接近5成的球迷認為本屆世界盃最大的贏家還是捧起大力神杯的法國隊，但是9.6%的球迷認為“除了球隊其他都出場”的中國也收穫頗豐，中國贊助商在世界盃賽場上大放異彩，攻城略地，成為大贏家。
附圖 18年世界盃大贏家
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“為什麼中國是本屆世界盃最大的贏家”調查中，其中有19%的球迷認為“世界盃最大金主，快一半贊助商都來自中國”。
由14年巴西世界盃上中國贊助商英利單打獨鬥到本屆的七雄爭霸，中國贊助商的身影逐漸增多，分量逐漸加大，並且得到了球迷的大力支持，70%的球迷認為中國贊助商是好樣的，就應該走出去。
所以呢，內有企業資金充足與走出去的決心，外有球迷支持的加成，我們不能否認中國贊助商也是本屆世界盃最大的贏家。
附圖 中國是世界盃最大贏家的原因
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附圖 球迷對中國是世界盃最大贏家的態度
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但是呢，要說在本屆世界盃上7家贊助商，除了雅迪，其他幾家中國贊助品牌差不多都能跟足球或球迷沾點邊，而電動車似乎離的有點太遠，從球迷角度看，它既不能作為看足球的工具以及看足球時的佐餐，從球員角度看，不能作為足球隊員的健康能量，也不能充當隊員們的出行工具，怎麼看都是一種與世界盃不挨邊的產品。
那兩者到底是相關？不相關？沾不沾邊？這道題有點難。
在本屆世界盃上，與其他品牌贊助商相比，雅迪品牌贊助商身份的認知率較低，為16.9%，低於非品牌贊助商的競爭對手愛瑪，並且只有4.8%的球迷對雅迪贊助商的身份印象深刻，其中，70後、女性 、在校學生、以及一場都沒落，全看完了的球迷對雅迪印象最為深刻，只有4.2%的球迷認為雅迪是中國品牌最大的贏家，略高於靠喊麥進行營銷的BOSS直聘以及馬蜂窩，目前看來雅迪確實與世界盃有點不沾邊。
不死心的我們還想詳細去看看這個貌似不相關的世界盃贊助商品牌。
有28%的球迷是通過世界盃這個四年一度的體育頂級IP盛宴知道了雅迪電動車，並且留下了深刻的印象，尤其是80/90後，自由職業者，真球迷通過世界盃對雅迪有了全新的認知，雅迪通過世界盃這個平臺提升了雅迪在球迷中的認知度。
附圖 本屆世界盃上知道雅迪這個品牌的人群
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世界盃前，對雅迪印象深刻，且持有較高喜愛度的人群佔比為64.1%，世界盃後喜愛度高的人群佔比為70.7%，世界盃提升了目標人群對雅迪的喜好度，球迷更願意為雅迪點贊，打Call。
世界盃前不太喜愛的佔比為13.4%，世界盃後不太喜愛的人群佔比為8.6%，通過世界盃的廣告宣傳，大約有5%的不喜歡雅迪的球迷改變了對雅迪的印象，由不喜歡變為喜歡。
附圖 本屆世界盃前後對雅迪喜愛度對比
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附圖 本屆世界盃前後對雅迪貶低度對比
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世界盃之前，對雅迪印象深刻的目標人群中，有69%的人群主要購買的是雅迪電動車，世界盃之後，持有“只選雅迪，不考慮其他品牌了”、“首選雅迪，但也會考慮其他的品牌”的人群分別為51.5%、44.5%，愛雅迪的人更愛雅迪了，通過世界盃，雅迪提升了對其印象深刻球迷的購買慾望。
附圖 雅迪主要購買者在世界盃後的態度
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世界盃之前，對雅迪印象深刻的目標人群，有79%的人群主要購買的是其他電動車，世界盃之後，持有“買，從此只選雅迪”、“買，從此首選雅迪，但也會考慮其他的品牌”的人群分別為30.9%、45.4%，不愛雅迪的人逐漸的愛上了雅迪，通過世界盃，雅迪實現了潛在用戶的拉新，加深了他們對雅迪的印象。
附圖 其他品牌電動車購買者在世界盃後對雅迪的態度
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世界盃之前，有91.4%印象深刻的球迷會推薦雅迪電動車，世界盃之後，這一比例提高到95.9%，世界盃提升了目標人群對雅迪的推薦度，自己用著好，那就分享給大家，畢竟在對雅迪印象深刻的球迷中，92.4%的人認為雅迪是中國最好的電動車。
附圖 球迷在世界盃前後對雅迪的推薦態度
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我的天哪！原來雅迪與世界盃還是息息相關，通過世界盃，一是實現了品牌曝光，雅迪成為FIFA世界盃官方區域贊助商，藉助這一大型國際體育盛宴，讓消費者知道了雅迪的產品，從而加深了雅迪的印象，實現品牌曝光；
二是實現了銷量轉化，在廣告效應刺激下，不僅僅獲得了媒體曝光率，高收視率，還為產品銷售注入新動力，尤其是海外市場的開拓，為雅迪實現品牌國際化，建立世界級品牌影響力，成為國際頂尖企業做好鋪墊。零點有數消費品與服務事業部為商業領域特定細分行業客戶提供專業市場研究與諮詢服務。融合調研數據、客戶自有數據以及零點多源大數據資源，為客戶提供定製化數據解決方案，服務對象包括快消及耐消類、彩票、快遞物流、旅遊、菸草以及IT通信。
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