“今后成都的货物运出去，我们可以根据特殊需求，随时开通特需货运列车，让货物也可以‘打出租’！”昨日，记者从四川省铁路运输路地企对接会上获悉，为发挥铁路比较优势，打造绿色物流体系，成都铁路局即将开通加快特需货运列车，让成都的货物“出家门”随时可以“打出租”。
“我们现在的货运快速列车主要为‘五定班列’，指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的‘定点（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）’的快速货运列车。”成都铁路局货运营销中心副主任徐涤非介绍说，就像乘公交一样，货物依照站点按就近原则运输，虽然也方便快捷，但对于某些货物如生鲜等则比较不便。“特需货运列车的开通就是解决这类问题，打造出更灵活且更完善的物流体系。”
据了解，成都铁路局将开通的“特需列车”是针对在运到时限、运输条件等方面有特殊要求的货物，比如运送超大件的东西、鲜活货物、装卸过程中有特殊要求的，包装有特殊要求的，对时效有特殊要求的等。同时，特需列车编组也更灵活，据介绍，特需列车编组相较普通货运列车编组可减少，15辆就开车。
“如今我们已开设了泸州老窖特需列车，运行效果很好。”徐涤非谈道，成都还即将开设一些速度更快的特需列车，并积极研究利用渝利铁路在成都、重庆枢纽地区开行速度超过汽运的华东快速货运列车，时效将压缩5至10小时。
新闻延伸
“点对点”快速货运列车将大面积开行
近两年，成都的电子产品等“白货”货物运输量增长明显。按照站到站时限，成都铁路局将大面积开行白货“点到点”快速货运列车，有半日达、当日达、次日达及三日达4种快运列车。
其中，半日达快运列车或当日达阶梯快运列车以满足三个省会城市至省内500至1000公里范围内的城市间物流需求，如成都至重庆、成都至万州、成都至泸州等。据介绍，现在普通货运列车的时速为60公里，而“点到点”快速货运列车的最高时速将会达到160公里，每小时的速度将提高100公里。 （记者 赵子君）
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