【商車邦導讀】2018年10月23-24日，雲南昆明舉辦了中國自卸車綜合性能測試大賽，現場多位運輸人親眼見證，哪款自卸車與雲南更有緣。
談起雲南，首先浮入腦海可能是香格里拉、大理麗江等旅遊勝地，亦或是雲南特有的孔雀舞。在這個少數民族聚居的省份——雲南，還是一個多山多寶的地方。在這個“有色金屬王國”裡，山勢起伏明顯，道路坡度較大，行駛在雲南的道路上，常看到很多慢悠悠的自卸車在奮力爬坡。他們馱著厚重的貨物，每次轉彎都似一場平衡歷險。身處雲南，自卸車應如何選擇？2018年10月23-24日，雲南昆明舉辦了中國自卸車綜合性能測試大賽，現場多位運輸人親眼見證，哪款自卸車與雲南更有緣。
在自卸車綜合性能測試比賽開幕儀式上，雲南昆明自卸車協會會長對昆明的自卸車市場做了基本的概括：“雲南是一帶一路的大通道，也是走出去的橋頭堡。目前昆明的自卸車保有量在3000輛左右，從業人員6000人。這裡的自卸車普遍存在超載的情況。通過這次測試，大家對車輛的性能會有越來越多的瞭解。今後昆明的自卸車發展會逐漸秩序化。”在昆明基礎設施建設強勁的勢頭之下，自卸車的需求量亦在有所增加。
“喇叭一響，黃金萬兩。”自卸車作為商用車的重要組成部分，更是基礎設施建設的重要參與者。在大賽的開幕儀式上，本次大賽組委會負責人表示:“隨著國家一帶一路的延伸，我們整個基礎設施向西向南擴張，已形成一個定局。雖然本次比賽選擇的車型並不是很多，但是我們也能從中收穫很多有價值、有意義的數據和成績。這次比賽是一個新的開始，對優化產品結構，優化市場結構，優化我們的品牌結構都起到了一定的推動作用。”
在此次自卸車綜合性能大賽中，參加比賽的車輛分別為歐曼GTL,解放J6P,上汽紅巖C500，選用的車輛的性能差距較小。
在比賽中，測試的項目有視野範圍測試，下坡制動測試，平地制動等，項目圍繞西南地區的路況、工況等實際應用場景進行設置。每項比賽均測試三次，最後取平均成績。綜合考量車輛的發動機扭矩，變速箱及後橋等動力系統，緊急制動性能，主動安全性能，通過性性能等。讓西南用車人通過實際數據測量，對比感知車輛性能。此次比賽的三款車輛各有優勢，為期兩天的測評比賽結果在24日上午公佈，結果如下:
現場同時設置了試駕環節，讓用戶親身感受體會車輛性能。
車輛的運作不僅是車輛性能的比較，同時也需要對產品服務的進一步深化。賽後，北京福田戴姆勒汽車有限公司營銷公司副總經理劉剛接受記者採訪時強調了客戶的重要性:“參加本次賽事的車輛是我們專門準備的西南版高效大動力產品。這款產品是我們用了5年時間，充分調研雲南的各種工況、路況和客戶的使用習慣研發而來。我們希望讓客戶體會到我們產品的可靠性，讓客戶瞭解我們產品的優勢。”
北京福田戴姆勒汽車有限公司營銷公司副總經理劉剛
為更好服務於西南地區的用戶，助力一帶一路發展，劉剛在採訪中談到:“我們成立了主要負責西南地區的成都分公司，成都分公司有獨立的財務，獨立運作，讓客戶的結算效率更快，在終端對客戶的服務資金等問題可以自己決定。就目前來看，成都分公司成立一年，在西南地區的佔有率已經提高了六個百分點。”
歐曼GTL性能佔優勢的同時，服務更是做到先人一步。在此次活動中，福田戴姆勒成都分公司相關人員還詳細介紹了購車情況，對於不同客戶的經濟情況做出相應的調整，推出一定的優惠政策，真正站在用車人的角度進行考慮。性能與服務缺一不可。福田戴姆勒打造的歐曼GTL正為西南建設出力。
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