針對超標電動車、電動自行車和摩托車，貴陽市的“三車”最嚴整治已經出臺。關於電動自行車、摩托車，這兩類我們都很熟悉，那麼路面上哪些車是屬於超標電動車呢？
所謂的“超標電動車”，指的就是超過國家規定標準生產的電動車。
根據國家標準化管理委員會1999年頒佈實施的《電動自行車通用技術條件，其中明確規定：
電動自行車的最高速度不大於每小時20公里
整車重量不大於40公斤
電動機功率不大於240瓦
也就是說，超出這些標準的被稱為超標電動車。
然而，為了滿足消費者的需求
市面上的電動車是五花八門
有電動自行車、三輪車、四輪車、老年代步車以及低速電動汽車等等。而這些車輛，幾乎都屬於超標電動車。
1
記者：你們這車最快能跑多少碼？
商家：60碼、70碼、80碼，充滿電能跑120公里，平常一般就是80公里。你要跑得遠的話 可以給你換大電池……
按照規定，電動車的最高時速是不超過每小時二十公里。而市場上的電動車已經遠遠超過這個標準，並且電動車上路對駕車人幾乎也是零要求。
也就是說，你不用考駕照，只要你會騎，就可以上路了。
2
記者：這個電動車我不會騎怎麼辦？
商家：你會騎單車不？會的話在後面這個院子裡面，我十分鐘就教會你。
買這個車不需要考駕照。浙江商城上牌照的地方都已經關門了。
不需要學習交規，不需要駕駛執照
車輛也不需要登記上牌
不僅如此，保險也不是強制購買的
3
記者：這個（電動車）可以進市區嗎？
商家：可以的啊，只要你不違規，交警是查不到你的。你可以放心開的。
也就是這樣的車，沒有經過交規學習的駕車人，每天穿梭在貴陽的街頭巷尾，來去自如的與機動車搶道。
除此之外，市場上銷售的低速電動車，在為消費者帶來便利的同時，也存在讓人擔心的問題。
低速電動汽車，指的就是速度低於每小時70公里的簡易四輪純電動汽車。與機動汽車相比，外形相似，更小巧靈活。
4
商家：這個車（低速電動車）是油電混合的，用油充電，用電來驅動，可以跑300多公里。之前有個客戶就開到西江去了。但是這個不能上高速，他走的國道。
5
記者：這個可以開進市區嗎？
商家：可以啊，除了中華南路，哪裡是電動車限行的？買了就可以開上路。
除了高速和貴陽市區中華路
低速電動汽車是可以進入市區車行道的
然而，令人擔憂的是
這樣的汽車對駕駛員也幾乎是零要求
6
記者：這個需要上牌照嗎？
商家：不需要。開這個車不需要駕照，也不需要上牌照。你不違反交通規則， 交警也不會查你。
隨著越來越多五花八門的電動車上路，各式各樣的駕駛人，帶來了越來越多的道路安全隱患。是應當讓它們繼續無序生長？還是及時踩下“剎車”？老年代步車、低速電動車又是否應當按照機動車的方式進行管理？我們期待貴陽市最嚴治理方案出臺後，能對這些現象進行遏止。
編校：孫志丹 審發：湯魯彬
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