F1加拿大站正赛于北京时间6月11日凌晨2点10分在维纶纽夫赛道举行。法拉利车手赛巴斯蒂安-维泰尔杆位发车，一路领跑，赢得冠军。梅赛德斯车手瓦尔特利-博塔斯前排发车，收获亚军。红牛车手马克斯-维斯塔潘喜得季军。丹尼尔-里卡多第4，路易斯-汉密尔顿第5，基米-莱科宁第6。迈凯伦车手费尔南多-阿隆索因为赛车故障，从第11位结束了个人生涯第300场比赛。F1加拿大站后，维泰尔重回车手积分榜榜首，领先汉密尔顿1分。
发车-第20圈：维泰尔轻松领跑 小红牛与威廉姆斯撞车
灯灭起跑，杆位发车的法拉利车手维泰尔保持领跑。红牛车手维斯塔潘起跑出色，在弯前与前排发车的博塔斯并驾齐驱，但是未能实现超越。
在发车后的第5弯，威廉姆斯车手斯特罗尔将小红牛车手哈特利顶上护墙，两辆赛车退赛，引发黄旗。
第一圈之后，场上前十位车手依次为维泰尔、博塔斯、维斯塔潘、汉密尔顿、里卡多、莱科宁、奥康、霍肯伯格、塞恩斯和佩雷兹，莱科宁掉了一个位置，里卡多则升了一位。
第2圈，范多恩进站换上超软，因为迈凯伦维修区未准备，浪费许多时间，出站后掉到队尾。
第5圈，安全车退出，比赛重新开始。佩雷兹与小塞恩斯发生触碰，导致佩雷兹赛车失控，印度力量重回赛道时险些撞上其它赛车。
第8圈，汉密尔顿报告动力下降，但圈速并没有滑落，据说是引擎出现过热。
第8圈，第11位的阿隆索开始进攻索伯小将勒克莱尔。第10圈，维泰尔不断刷新最快圈速，相对博塔斯的领先优势已经扩大到3.6秒。
第15圈，前11位车手依次为维泰尔、博塔斯、维斯塔潘、汉密尔顿、里卡多、莱科宁、勒克莱尔、阿隆索、加斯利、马格鲁森和格罗斯让，前11位车手尚未换胎。
第17圈，维斯塔潘和汉密尔顿进站换上超软，分别耗时2.5和2.8秒，出站后分别位居第5和第6位。
第18圈，里卡多进站换上最软胎，耗时2.5秒，出站后压在汉密尔顿之前，位于队友维斯塔潘之后，暂列第5位。
第20圈，汉密尔顿猛追里卡多，两辆赛车的差距不到1秒。博塔斯此时落后维泰尔4.5秒。莱科宁落后博塔斯12.5秒，相对维斯塔潘的领先优势为13秒，但是莱科宁尚未进站。
第21-50圈：维泰尔遥遥领先 阿隆索退赛
第25圈，维泰尔开始掉圈速，相对博塔斯的领先优势缩小到3.5秒。领跑车手维泰尔开始套圈慢车。
第30圈，领跑的维泰尔、博塔斯和莱科宁仍未进站。第33圈，莱科宁进站换上超软，出站后刚好被汉密尔顿压在后面，位于第6位。
第36圈，莱科宁借助DRS进攻汉密尔顿。博塔斯进站换上超软，耗时3.2秒，出站后仍然位居第2位，领先维斯塔潘4秒，与维泰尔差距24秒。
第37圈，维泰尔进站，将用了39圈的极软换为超软，耗时2.7秒，出站后依旧领跑，领先博塔斯接近6秒。此时，哈斯车队的格罗斯让是场上唯一尚未进站的车手。
第40圈，场上前十位车手依次为维泰尔、博塔斯、维斯塔潘、里卡多、汉密尔顿、莱科宁、霍肯伯格、塞恩斯、格罗斯让和奥康，阿隆索位于第11位，格罗斯让尚未进站。
第42圈，阿隆索赛车故障，赛车驶回维修区，从第11位退赛，这可是头哥F1职业生涯第300场。
第49圈，在维修区进口之前的直道上，奥康终于超越了格罗斯让，并将法国车手挤上了草坪，格罗斯让第一次进站。
第51-70圈：维泰尔夺冠 博塔斯亚军 维斯塔潘季军
第65圈，场上前6位车手依次为维泰尔、博塔斯、维斯塔潘、里卡多、汉密尔顿和莱科宁。汉密尔顿与里卡多的差距在1秒以内，其余车手之间的差距都超过两秒。
第70圈，维泰尔冲线，以6秒的优势赢得冠军，博塔斯亚军，维斯塔潘季军。里卡多第4，汉密尔顿未能超越里卡多，获得第5，莱科宁第6。
F1加拿大站正赛成绩：
F1加拿大站后车队积分榜：
F1加拿大站后车手积分榜（TOP 10）：
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