平常我們經常坐火車都知道，一張火車票的出發站和到達站固然重要，但票面上的車次信息更為重要。火車站會根據車次信息進行提示檢票進站乘車。從普速火車的以K、T、Z開頭+數字以及純數字的火車車次號，到以G、D、C開頭+數字的動車組列車車次號，我們都習以為常了，那麼你見過字母S+數字的車次麼？
2017年12月31日，北京市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密雲線正式開通運營。其中，城市副中心線先期開通運營北京西、北京、北京東和通州4站，全程運行時間約48分鐘，北京站至通州站運行時間約28分鐘。由“京通號”動車組執行運營，車次號為“S+數字”，S也就代表了市郊鐵路。
另外，各鐵路局也開通的有“Y+數字”的旅遊列車。例如承德至邯鄲Y514次、蘭州至敦煌的Y667次列車等。
我國鐵路按照速度等級，大致可分為高速鐵路、快速鐵路、普速鐵路3大類。
高速鐵路
新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。高速鐵路的設計時速在250公里及以上，而且開行的都是動車組。高速鐵路線上的動車組車次主要為“G+數字”，部分車次為“D+數字”。
快速鐵路
速度介於高速鐵路和普速鐵路之間，設計時速一般在200公里左右。我國新建了多條快速鐵路，比如渝貴鐵路、江湛鐵路、青連鐵路等等。這些快速鐵路大多也開行動車組。快速鐵路上的動車組車次主要為“D+數字”，部分車次為“G+數字”。部門普速列車也會行駛在快速鐵路線上。
普速鐵路
普速鐵路的設計速度在160公里每小時以內，開行普通鐵路客車。普通鐵路客車車次主要由“K/T/Z+數字”以及純數字為主。
另外，除了按照速度等級劃分鐵路外，還有按照服務範圍劃分的城際鐵路（車次為“C+數字”）、市郊鐵路（車次為“S+數字”）等，多數為新建鐵路線，設計時速不等。例如京津城際鐵路，鄭開城際鐵路，溫州市域鐵路S1線（在建）等。
不同的字母代表了不同的級別：
G字頭（高速動車組旅客列車）
D字頭（動車組旅客列車）
C字頭（城際列車）
Z字頭（直達特快旅客列車）
T字頭（特快旅客列車）
K字頭（快速旅客列車）
L字頭（臨時旅客列車）
Y字頭（旅遊列車）
純數字（普通旅客列車）
它們的讀法為，“G”讀“高”、D讀“動”、C讀“城”、Z讀“直”、T讀“特”、K讀“快”、L讀“臨”、Y讀“遊”。
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