眾所周知，新疆是個是我國西北內陸的省級行政區，這裡不僅氣候乾旱，地形地貌也非常的奇特。比如說，我國最大的沙漠，以及世界第二大流動沙漠（塔克拉瑪干沙漠）就在新疆；世界第一大內陸盆地（塔里木盆地）也在這裡；並且這裡還有世界最大的山結——帕米爾山結（部分），是上古傳說中的不周山。
除此之外，新疆還有世界第二最低的地方（吐魯番盆地）和世界第二高峰（喬戈裡峰）等等。其實說了這麼半天我們也看得出來，新疆的特徵主要是高山和盆地，並伴有大面積沙漠，大部分地區人跡罕至，充滿著神秘面紗。
正如標題所言：“從新疆如何坐船出海？”其實這也是新疆眾多神秘之處的其中一點，今天我們就來探秘新疆唯一可以坐船出海的河流——額爾齊斯河。
在意識當中，新疆的河流基本是內流河，是找不到海洋的河流，比如人塔里木河就是最大的內陸河，但他最終連匯入羅布泊的能力都喪失了，如何還有河流可以出海呢？
不要忘了，有山的地方就會有河流，更何況新疆新疆地區帕米爾山結幾乎連通亞洲所有大型山脈，光中部的天山山脈就給我國新疆，吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦提供了絕大多數水源。而新疆北部的阿爾泰山，則是北亞北亞河流的發源地，經西伯利亞注入北冰洋的鄂畢河就發源於這裡，並且，鄂畢河最大的支流-額爾齊斯河便是發源於新疆北部的準噶爾盆地，通過這條河，便可以在夏季時期乘船直通北冰洋（北極）。也就是說，從新疆真的可以坐船出海，這條河是唯一的通道。
額爾齊斯河從阿爾泰山脈蒙古國部分發源，流經我國新疆北部地區，然後流入哈薩克斯坦的齋桑泊，最後流入俄羅斯西伯利亞，匯入北冰洋，是我國唯一一條流入北冰洋的河流。
在齋桑泊下面的布赫塔爾馬水庫上建有四級船閘，這說明齋桑泊肯定是具備通航大型船隻甚至軍艦的能力。從齋桑泊上游進入新疆的河道約有100-350米寬，完全具備通航能力，因為俄羅斯通往莫斯科可以軍艦的河流也僅有210米寬，所以額爾齊斯河新疆段是有通航能力的，只不過旱季時期可能會有一定的困難。
早在古代，阿爾泰地區就已經跟北方的下游的民族有貿易往來，在阿勒泰地區的布爾津縣城區域，有通往俄國渡口，後來立了個石碑，上書：“中俄通航老碼頭”。（如上圖）
而到了解放後期，隨著新疆農業建設的不斷髮展，土地利用的日益充分，水資源也逐漸被利用起來，人們在額爾齊斯河新疆段修建了數座水庫蓄水，以供旱季使用。這使得近些年額爾齊斯河下游淤積較為嚴重，通航大型船隻的能力幾乎喪失。
額爾齊斯河通航能力喪失的原因其實還有一個就是，在清朝《勘分西北界約記》之後，額爾齊斯河下游的齋桑泊被割讓給俄國，只留下從邊界到布爾津約120公里的航道，航運需求大大減少。不過，現代修建的水庫都未修建在主河道上，這讓布爾津以下通航仍然存在可能性。
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