17日下午發生在日本機場的一件事，或將改變一家規模位於全球第二位的聯盟集團的命運。雷諾日產聯盟主席、日產汽車董事長卡洛斯·戈恩被東京地檢特搜部逮捕，原因是涉嫌少申報約50億日元（約合人民幣3億元）的董事報酬，違反《金融商品交易法》，最高可被判處10年有期徒刑。
隨著事件發酵，原來戈恩犯下的錯誤還有其餘的兩項，分別為“私自挪用投資資金”和“經費違規支出”，據稱一旦查實，戈恩或將以侵吞公款、特殊瀆職等嫌疑被立案調查。此外，另一位日產汽車代表董事格雷格·凱利（Kelly）也因相關指控被日方逮捕。
因此，作為聯盟的靈魂人物，雷諾、日產、三菱共三家公司的董事長，戈恩一旦倒下，這家聯盟的前景也變得十分不明朗。
戈恩被捕，日產做了什麼？
翻看各大日媒和海外媒體的報道，日產在此事上的態度非常明確，就是毫無保留地為警方調查提供證據，而戈恩行為被揭發，還要記日產“內部舉報”的功勞。
據日經中文網報導，戈恩的一系列不正當行為是因日產的內部舉報而被曝光。
除被確認的少申報薪酬避稅以外，戈恩還涉嫌“私自挪用投資資金”，經日產調查是其利用位於荷蘭的日產子公司以巧妙的手法讓日產方面承擔了其個人支出，這些支出包括戈恩在4個國傢俬下買房的費用，而執行這些事情的日產執行董事和高管，是戈恩的親信。
因此，長達數個月的內部調查中，取得上述外籍執行董事和高管等2人的協助，戈恩的各種不正當行為才得以浮出水面，2人也因與配合執法部門的調查而獲得減免刑事責任。
日產方面表示，經過內部調查關於戈恩的不正當行為，最後確定為包括薪酬過少記載、私自挪用投資資金、經費違規支出3點。戈恩19號被拘捕不久後，日產汽車官方很快就發出了戈恩詳細違規的細節。日產聲明中表示，“日產此前向檢察機關提供信息並全面協助搜查，今後也將繼續保持合作。”
對此，日產也表明堅決的態度，要求在向董事會建議解除戈恩的董事長及代表董事職務，也建議解除凱利的代表董事職務。日產CEO西川廣人還表示，戈恩的違規行為“絕不能容許”，並稱這不得不說是戈恩領導下的消極側面。
用日產的資金買房？
戈恩挪用資金買房一事也被日產揭發，與戈恩身邊的兩名高管有直接重大的關係。日經報道中披露，一名任職於英國日產和總部法務部門的外籍董事是戈恩親信中的親信，也曾是凱利的直屬部下。另外1人也是作為秘書室長常年輔佐戈恩的高管。
該外籍執行董事自2010年以後，受到凱利的指示，管理位於荷蘭的日產子公司。在利用以風險投資為目的而設立的這家子公司的資金、在巴西和黎巴嫩購買戈恩用於自家的高檔住宅，其負責了協議簽署等手續。另一位高管則負責房產購買款項的匯款等支付相關事務工作。
這兩人在上面也提到，早前已經與東京地方檢察廳特搜部就司法交易達成協定，這使得對戈恩的調查取得明顯進展。
此外，戈恩還有位於法國巴黎和荷蘭阿姆斯特丹的房產，合計為4個國家。另外還有報道指出戈恩使用企業差旅支出為家庭度假支付費用。
日產官方聲明中也毫無保留地披露內部調查，聲明指出“經查發現戈恩存在公款私用等多項嚴重違規行為，凱利也深度參與其中。”
管理層動盪
作為掌管一家聯盟大企業的大人物，戈恩被捕後引起轟動，為消除影響以及穩定企業，雷諾、日產、三菱立刻作出應變措施。
19日當晚，日產汽車方面最快作出變動，聲明中建議“該公司在22日的董事會上將立刻解除戈恩的董事長職務，現任CEO西川廣人立即取代戈恩職務。”
雷諾集團在20日召開了董事會並決定保留戈恩的CEO和董事長職位。同時，宣佈臨時任命公司首席運營官Thierry Bolloré（蒂埃裡·波洛雷）先生為公司副首席執行官，領導公司管理團隊，擁有和戈恩一樣的權力；獨立董事Philippe Lagayette先生將履行代理董事長的職能。
此外，雷諾方面也表明，要求日產共享有關內部調查戈恩違法的信息。
雷諾是日產的最大股東，持有43.4%的股份。法國政府是雷諾的第一大股東，僅比日產多了一點點，而日產擁有15%的雷諾股份。日產還向三菱汽車出資34%，組成雷諾日產三菱聯盟。
日產方面在事後表示，“現在的關係不公平，也將討論下調出資比例。”西川廣人在19日記者會上也表示，“不會影響夥伴關係，但將成為調整的好機會。”日產已開始著手討論調整企業聯盟之間的關係了。
戈恩的事蹟業內知名，素有“成本殺手”之稱。早在1991年至1999年期間，日產汽車公司連續7年虧損，揹負債務高達1293億元人民幣。雷諾在此期間伸出援手，在戈恩接手後，只用不到兩年時間使日產“起死回生”，由虧損轉變為盈利，隨之成為全球獲利率最高的汽車公司。
作為聯盟的靈魂人物，戈恩的倒下，似乎也在暗示聯盟關係將有變化。
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