很多時候，做股票只需要點常識，而不需要懂得太多高深的理論和學問。
投資是一門藝術而非科學，多關注些你周邊的生活，多關注些發生的大事，也許你就能發現一匹狂奔的股市“黑馬”。
比如，之前的“疫苗風波”後，長生生物停產，同行競爭者華蘭生物，自然而然地擠佔了長生的市場份額，成了最大受益者；
再比如，股權質押問題，已經威脅到了金融系統的穩定，只要清楚國家救助的決心，就不會錯過此前的券商行情。
也不少人也喜歡搞“草根調研”，時不時蹲在超市裡，研究各種品牌產品的存貨週轉情況。他們絕不會錯過海天醬油、涪陵榨菜、東阿阿膠等大眾消費牛股。
最簡單、最可靠的投資依據，往往並不來自於大師教導，而是源自於你對生活的觀察！
觀察生活，我們不難發現：
大街上電動自行車、電動汽車數量越來越多，改變著我們的出行方式。而另一方面，動力電池的使用壽命通常只有5年，屆時會有巨量的鋰電池等待報廢。
鋰電池回收，很可能是個不錯的方向！
鋰電池回收的大機遇
判定一個產業有無未來，關鍵看兩點：
1、是否擁有一足夠大的市場。
2、是上下游產業鏈是否成熟。
毫無疑問，鋰電池回收產業，具備上述特點。
鋰電池是電動車的心臟，隨著新能源車替代傳統燃油車如火如荼地開展，動力鋰電池保有量在近幾年呈現爆發式增長，常跟手機打交道的我們清楚，手機用過一段時間時候，續航能力就下降了，動力鋰電池也有同樣的壽命問題，預計將在一兩年內，迎來第一個報廢高峰期。
根據GGII的數據，2014-2016年國內動力電池報廢回收量分別為0.72萬噸、1.02萬噸和1.39萬噸，增速較為平緩，但到2017年達到了2.79萬噸，增速超過100%！
有機構測算，2018-2020年動力電池報廢量分別為3.95噸、15.27噸和27.73噸，三年合計電池報廢量高達50萬噸！
上圖：鋰電池回收市場規模（億元）
廢舊電池如果直接丟棄，不僅汙染環境，還會造成資源的極大浪費，要知道電池重點鈷屬於戰略金屬，非常稀有，近年來鋰電池需求量大增，已經造成了原料價格飆升，生產企業所面臨的的成本壓力越來越大。
同時，中國的鈷資源有限，長期依賴國外進口，新能源汽車這個戰略產業，很容易受外國勢力掣肘。
因此，不管從環保角度，還是經濟角度，抑或是國家安全角度，鋰電池回收都勢在必行！
好了，就講這麼多，以上內容僅供參考，不構成投資建議，大家不同意見可以留言。
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