南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

国际金融论坛(IFF)第15届全球年会于11月23日至25日在广州举行,今年年会的主题是“新全球化·未来之路——走向共同发展的新型经济全球化”。

11月25日下午,国际金融论坛(IFF)第15届全球年会南沙分论坛举行。广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林,南沙区委副书记、区长曾进泽,南沙区委常委、副区长祝丹涛出席论坛活动,并邀请到行业专家学者甄勇、蔡志坚、孙晓琴、李竹、程东跃等以“携手共创湾区未来-南沙与港澳金融合作展望”为主题开展了圆桌对话。

三十年太久 只争朝夕

IFF第15届年会是南沙在一周内承办的第三个高水平论坛,“中国人才50人论坛”和“粤港澳大湾区港口与航运论坛”刚刚结束,紧接着CNBC全球科技年会下周召开,蔡朝林解释为什么南沙要承办如此多高规格的论坛,原因在“外塑形象,内强素质”,他强调南沙要“内外兼修”。这将提升南沙国际社会知名度,通过论坛活动让世界聚焦南沙,让南沙被更广泛地了解,创作更多合作机会。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

蔡朝林在会上致辞表示,南沙将把握住广东改革开放的重大机遇,通过发挥“两个优势”——优越的区位优势和独特的政策优势;营造“两个环境”——国际一流的人居环境和营商环境;建设“两个高地”——现代产业新高地和国际化人才新高地;力争在中国新一轮改革开放和粤港澳大湾区建设中发挥引领示范作用。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

蔡朝林还说道:“昨天有一位女士向我提问,她说广州天河区30年前还是一片荒地,经过30年建成了现在的模样,南沙需要多久才可以建成天河区现在的样子?今年是改革开放40周年,40年前的深圳人、广东人、中国人,甚至是全球人,没有一个人想象到深圳今天的样子。南沙没有理由站在巨人的肩膀上不加大力度,加快发展。所以,我是这么说的,一定不会是四十年,今天我再补充说明,三十年太久,只争朝夕。”

南沙递给世界的五张名片

南沙区委副书记、区长曾进泽在会中作了南沙投资环境的主旨推介,向参会来宾展示了“湾区中心”“开放门户”、“枢纽大港”、“创新高地”、“宜居城市”等南沙五张名片,以及介绍南沙金融机构集聚、金融业务创新和金融政策支持现状,并欢迎社会各界到南沙投资兴业。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

第一张名片: 湾区中心

南沙地处粤港澳大湾区的地理几何中心,区位优势得天独厚。地处大湾区中心的南沙,是粤港澳重大合作平台,被定位为粤港澳全面合作示范区,发展前景十分广阔。方圆 100 公里范围内聚集了包括香港、澳门在内的大湾区全部 11 座城市及五大国际机场,随着广深港高铁开通,以及虎门二桥(预计2019年5月通车)、深中通道(预计2024年建成通车)、地铁 18 号线(预计2020年建成)等项目陆续建成,未来三到五年内将形成以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

第二张名片:开放门户

南沙是南中国重要的对外开放门户,正在营造国际一流的营商环境。南沙率先将一般企业商事登记核准制改为确认制,实施商事登记“境外营商通”,推出企业专属网页,实现了企业注册 1 天内领到营业执照,企业开办便利度比肩全球效率最高的国家和地区。推出了功能集成度最高的国际贸易“单一窗口”,口岸通关效率全国领先;源于南沙的全球进出口商品质量溯源体系得到市场高度认可,形成“好货走南沙”的品牌效应,推动跨境电商保税进口额占全国的五分之一。自贸区挂牌以来,新设企业近 8 万家,已落户 120 多个世界500 强企业投资项目。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

第三张名片:枢纽大港

南沙是世界第六大港口——广州港的主力港区,航运网络通达全球。南沙港区自今年1-10月集装箱吞吐量1290万标箱,同比增长 12%,预计2020 年集装箱吞吐量将突破 2000 万标箱。全球运力最大的中远海运散货全球总部落户南沙,形成了较为完善的国际贸易、航运交易、航运金融、海事服务体系,正加快建设世界级枢纽港区,辐射带动泛珠三角广阔区域融入经济全球化大潮。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

第四张名片:创新高地

南沙是广深港澳科技创新走廊的枢纽节点,正在加快建设国际化科技产业创新中心。南沙深入实施创新驱动发展战略,重点发展人工智能、新一代信息技术、新材料、海洋科技等特色创新产业。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

人工智能方面,聚集了腾讯、亚信、云从科技、科大讯飞、小马智行等 120 多家业内顶尖企业投资项目,率先出台智能网联汽车道路测试指导意见,成为人工智能产业新兴集聚地。

先进制造方面,正加快建设智能网联汽车产业园,集聚了广汽蔚来新能源汽车总部等一批重大项目。海尔空气生态华南中心、精雕高端数控机床华南总部等先进制造项目也即将开工建设。

海洋科技方面,落户中科院南海生态环境工程创新研究院,正在建设国家级可燃冰总部基地,重点推动可燃冰开采和产业化,加快建设国家深远海科技创新中心。

科技服务体系建设方面,形成了中科院系列、高校系列、国际合作系列等研发集群,建设运营华南技术转移中心,正打造国际化人才特区,将成为粤港澳大湾区科技创新成果转移转化新高地。

第五张名片是:宜居城市

南沙是联合国“全球最适宜居住金奖”城区,生态人居环境一流。南沙山、城、田、江、海交相辉映,今年 PM2.5平均仅26,形成了独具魅力的城市生态底色。引进了香港科技大学、中山大学附属第一医院、广东省中医院等优质教育医疗资源,正加快建设大湾区教育医疗高地。南沙也是一个休闲娱乐的好地方,邮轮出入境旅客量全国第三,正在建设亚洲顶级的广州国际邮轮母港。这里将建成“AI+智慧城市”的优质样本,打造成绿色智慧宜居的广州城市副中心。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

南沙与粤港澳金融合作展望

在南沙区委常委、副区长祝丹涛主持下,圆桌论坛围绕“携手共创湾区未来-南沙与港澳金融合作展望”主题展开了深入研讨。现场气氛热烈,嘉宾的观点前沿独到,深入浅出,为南沙与粤港澳金融合作提供了创新性、价值性的思路和建议。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

澳门大学蔡继有书院院长甄勇在会上表示,南沙的金融和产业发展需放在新全球化的大背景下进行设计规划和布局,要具备前瞻的眼光;香港尚乘集团主席兼总裁蔡志坚在论坛中提到“未来香港与南沙在金融与经济方面的合作将持续拓展,希望能通过南沙发展国内的事业,也能够反过来配合南沙,配合粤港澳,配合内地更多的企业助力打通在同行端市场的连接,打通中外的联动合作,走向国际市场。”

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

粤港澳大湾区产融投资公司董事局执行董事、首席运营官孙晓琴以“吸收”和“溢出”两个关键词对南沙功能、定位进行了详细的分析,归纳了“六容”,从前期的扩容到中期的兼容,以及后期的包容,从举措政策要包容,做实内容,到做实政容,提出了南沙与港澳金融合作实践的新思路。孙晓琴还提到产融结合的问题,在世界几大湾区中,不管是哪个湾区,金融和产业都会有有一个对接。比如纽约,是华尔街+医药+先进制造+汽车;硅谷是风投+科技;东京是银行+先进制造业;而在粤港澳大湾区则是金融资源+高端制造+互联网技术+人工智能,所以产和融的结合才是真正优化资源配置的通道和渠道。实际上,南沙对外扮演着展示者的角色,对内扮演着探路者的角色。最后,孙晓琴还说到,非常有信心,愿意为南沙在粤港澳大湾区这个黄金边界上的一个闪亮明珠做出贡献。

南沙建设:三十年太久,只争朝夕!

英诺天使基金创始合伙人、中关村天使投资联盟名誉主席李竹提出“南沙应在金融科技、监管科技,以及区块链的应用方面抢占高地”;中国融资租赁(西湖)论坛执行主席程东跃分析了湾区建设中融资租赁发展机遇,并对融资租赁助力大湾区建设提出可行性建议。

三十年太久 只争朝夕

愿南沙的建设会越来越快


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