途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異，普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代，更強調了運動感。
途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異，普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代，更強調了運動感
途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異，普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代，更強調了運動感。
途觀L R-Line版本在前臉造型上與現款途觀L有較為明顯的差異，普通版的鍍鉻裝飾件基本都被亮光黑色飾條所取代，更強調了運動感。
車頭下方裝配了運動包圍，下進氣格柵的大小其實與普通版沒差別，但連成一體的包圍營造出了“大嘴”的視覺效果，同時也增強了車頭部分的層次感
車頭下方裝配了運動包圍，下進氣格柵的大小其實與普通版沒差別，但連成一體的包圍營造出了“大嘴”的視覺效果，同時也增強了車頭部分的層次感
前翼子板後方增加了R-Line標識，並且車身兩側還增加了側裙，進一步增強整車的運動氣息。
前翼子板後方增加了R-Line標識，並且車身兩側還增加了側裙，進一步增強整車的運動氣息
新車配備19英寸雙五輻輪圈，搭配馬牌MC6系列輪胎，規格為255/45 R19，這是一款性能與舒適表現較為均衡的輪胎。
新車配備19英寸雙五輻輪圈，搭配馬牌MC6系列輪胎，規格為255/45 R19，這是一款性能與舒適表現較為均衡的輪胎。
新車配備19英寸雙五輻輪圈，搭配馬牌MC6系列輪胎，規格為255/45 R19，這是一款性能與舒適表現較為均衡的輪胎。
車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素：大尺寸後車頂擾流板，加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調，黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致
車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素：大尺寸後車頂擾流板，加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調，黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致
圖片說明（不超 車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素：大尺寸後車頂擾流板，加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調，黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致
車輛的許多細節都體現出了新車的運動元素：大尺寸後車頂擾流板，加上大尺寸後車頂擾流板也比普通版更協調，黑色塗裝的天線以及後包圍等等。這些也與海外版Tiguan R-Line一致
來到車內，途觀L R-Line的改變並不像車外那麼明顯。中控造型延續了大眾一貫的簡約設計，中控臺略微向駕駛員一側傾斜。
來到車內，途觀L R-Line的改變並不像車外那麼明顯。中控造型延續了大眾一貫的簡約設計，中控臺略微向駕駛員一側傾斜。
來到車內，途觀L R-Line的改變並不像車外那麼明顯。中控造型延續了大眾一貫的簡約設計，中控臺略微向駕駛員一側傾斜。
三輻式平底多功能方向盤增加了R-Line標識，真皮包裹的觸感極佳。全液晶儀表盤是現款車型所沒有的配置，當指針掃過數字時還有動畫放大效果。
三輻式平底多功能方向盤增加了R-Line標識，真皮包裹的觸感極佳。全液晶儀表盤是現款車型所沒有的配置，當指針掃過數字時還有動畫放大效果。
座椅造型與普通版高配車型沒有差異，配色採用了黑色+白色滾邊的處理，視覺效果還不錯。增強運動感的金屬踏板是目前在售的途觀L所沒有的配置。
座椅造型與普通版高配車型沒有差異，配色採用了黑色+白色滾邊的處理，視覺效果還不錯。增強運動感的金屬踏板是目前在售的途觀L所沒有的配置。
三輻式平底多功能方向盤增加了R-Line標識，真皮包裹的觸感極佳。全液晶儀表盤是現款車型所沒有的配置，當指針掃過數字時還有動畫放大效果。
動力方面，途觀L R-Line 380TSI車型搭載的依舊是2.0T+7DSG的組合，發動機最大功率220馬力，動力表現與現款車型相同。
動力方面，途觀L R-Line 380TSI車型搭載的依舊是2.0T+7DSG的組合，發動機最大功率220馬力，動力表現與現款車型相同。
總結：途觀L R-Line有著極為運動化的外觀設計，勢必會受年輕消費者喜愛。在車內部分，全液晶儀表與9.2英寸中控屏幕也能在一定程度上提升車輛檔次感與實用性。
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