7千立方米，筏板最厚9米，29小時的連續奮戰換來該項目本年度最大方量大體積混凝土澆築的完美收官，這樣的大體積混凝土施工也算是比較罕見的了。
這次澆築主體是地下室主樓筏板，總體積有7千立方米！
由於基礎筏板厚度大，混凝土強度等級高，水化熱多，混凝土水化熱造成內外溫差大，因此溫度裂縫及收縮裂縫控制難度大。
本工程基坑中深坑標高較多，筏板最厚位置厚度可達9m，此情況為鋼筋下料、綁紮及施工過程質量控制帶來難題。
為防止澆築過程中對鋼筋造成汙染，採用廢舊PVC管套柱主筋的方式進行防汙染保護，管套亦可進行二次利用。
“溜槽+溜管”組合效果。
“溜槽+溜管”組合及分支佈置圖。
預製接料斗及操作平臺。
採用“溜管+溜槽、罐車多點自卸、汽車泵及地泵配合覆蓋收面”相結合的施工方案，平均澆築速度約252m³/h，最高峰澆築速度可達410m³/h，過程快速高效。
作為工程人，如果有機會去參加這種大體積混凝土施工，此生無憾啊！
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