我喜欢伊兰特精确的转向，但是我不喜欢，传统的动力系统的氛围
在过去十多年里，现代集团取得了惊人的进展。像伊兰特这样的经济型汽车曾被戏称为“家用神车”。
但在本质上却与思域和马自达3等车型形成了鲜明对比，现代也在更好地差异化其平台共享产品。
这并不是因为它们提供了更多的产品和疯狂的保修服务，而不是因为他的性价比真的高。
现代还赢得了传动前沿坚持六速，而起亚笨拙地学习规划其第一个无级变速。
伊兰特的内部，虽然布局良好，但使用的材料相对坚硬，没有才多软包材料。不过宽敞的后座受到了好评。
全新的伊兰特比我们测试过的价格具有竞争力的2.0升思域和马自达3轿车百公里加速慢0.4和1.2秒，与马自达的燃油经济性大致相当。
因为这辆车在各个方面都是中庸之道，同样的部分很普通，也足够好。
全新的现代伊兰特可以算得上一辆不错的车，但我怀疑可能对于市场竞争力而言并不太大。
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