重慶即將消失的3趟綠皮火車 教你坐火車打卡市井老街

火車站,是一個容易讓人傷感的名詞,因為離別

有一種火車叫綠皮火車,它以低廉的價格而受歡迎

和高鐵的速度相比,簡直就是龜速

它們慢悠悠地載著中國人開過了半個世紀

而如今,重慶僅剩了三列綠皮慢火車


重慶即將消失的3趟綠皮火車 教你坐火車打卡市井老街


這些車,你坐過嗎?

5609/5610(重慶—秀山)

5611/5612(重慶—內江)

5629/5630(重慶—遵義)


重慶即將消失的3趟綠皮火車 教你坐火車打卡市井老街


儘管探爺對綠皮火車的印象不是很美好

速度很慢、車廂很吵、座位很舊...

但它們卻成為了一道即將消失的風景線

沒有人知道她什麼時候會謝幕

那為何趁它們還沒停運之前,再去坐一次呢

下面探爺整理了綠皮車出遊乾貨篇,拿走不謝~


重慶即將消失的3趟綠皮火車 教你坐火車打卡市井老街


1

5611/5612

重慶內江

/ 銅罐驛 /

乘車攻略:5611/5612途徑29個站,探爺推薦遊玩銅罐驛、白沙、柏林。其中5612是重慶到內江去程,5611是內江到重慶返程。

打卡路線:重慶站—銅罐驛站—冬筍壩—銅罐驛貨運站—天主教堂—銅罐驛老街。


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銅罐驛火車站建於1952年,系成渝鐵路曾經重要的四等站,曾經熱鬧一時的小站如今已是人跡罕至。


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從菜園壩火車站出發,僅需4元錢車費就能到銅罐驛了。在鐵軌上可以拍美美噠照片,但一定要注意安全喲~


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沿途經過馬桑溪古鎮、馬桑溪大橋、茄子溪、李家沱大橋......一座座大橋如一幀幀電影畫面,呈慢速0.5x播放。


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真正的老銅罐驛老街在冬筍壩的下游,兩地相距4公里,需要沿著鐵路走半小時。除了貨運臺還可以去老街的天主教堂逛一逛。


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/ 白沙 /

乘車攻略:在菜園壩火車站乘坐5612在白沙站下車。早上10:06出發,12:33到達白沙。


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白沙鎮,重慶市江津區轄鎮,處在江津區西南部,由於陽光照射長江江畔沙粒呈現白色得名。


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這裡有個白沙影視基地是不收門票的。十年來,已經有約80部影視劇到此取景。


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白沙與"老山城"時期的歷史風貌相似,擁有西南地區最大的山地民居建築,在這裡可以找到老朝天門、老解放碑的影子。


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/ 柏林 /

乘車攻略:在菜園壩火車站乘坐5612在柏林站下車。早上10:06出發,13:35到達柏林。


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到達柏林小鎮,就可以沿著站牌左邊的小路徒步上山,大約需要一個半小時的路程。


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石筍山又名情山,因此也吸引了不少眷侶來此尋覓溫情。登山、喂鹿、摘果,這裡的耍法很多。


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從雲霧坪往山下眺望可以看到一個孔雀綠顏色的湖,如同他的顏色一樣,這個湖就叫做:孔雀湖。


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2

5629/5630

重慶遵義

5629/5630途徑24個站,其中探爺推薦遊玩夏壩、趕水。其中5629是重慶到遵義去程,5630是遵義到重慶返程。

/夏壩/

乘車攻略:在菜園壩火車站乘坐5629在夏壩站下車。早上10:44出發,12:38到達。


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重慶市江津區夏壩鎮,那裡有火車站、鋼鐵廠、兵工廠,還有一座在當時江津享有盛名的車灘水電站。


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狹窄的老街,高低不平的石板路面,零零星星的趕街路人,讓這個散落在綦河邊上的袖珍農村小場,好像被時光遺忘一樣。


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/趕水/

乘車攻略:搭乘綠皮5629/5630在趕水站下車,但當天無法乘坐火車往返,只能是火車+汽車。

趕水有個小魚沱,是重鋼當年的一個礦區。據說當年重鋼的第一鍋鐵水,就是從這裡煉出來的。

時過境遷,礦廠已經停產。當年火車頭的軌道,早已是綠草茵茵。曾經萬眾矚目的火車頭、筒子樓,如今也是那樣的落寞。


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礦區職工筒子樓仍然屹立在鐵路邊,將大家的記憶帶回到三十年前。

3

5609/5610

重慶秀山

乘車攻略:5609/5610途徑22個站,其中探爺推薦遊玩武隆。其中5609是重慶到秀山去程,5611是秀山到重慶返程。

/武隆/

乘車攻略:在菜園壩火車站乘坐在武隆站下車。早上7:50出發,11:48到達。


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你或許去過仙女山、天生三礄,但有坐過火車去過嗎?坐上綠皮火車,盡情欣賞沿途令人窒息的風光吧,也不用擔心堵車。


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坐落在重慶市武隆縣,擁有仙女山大草原、天坑寨子、天生三橋、龍水峽地縫、芙蓉洞、芙蓉江等美景資源。


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武隆站下車後旁邊就有旅遊巴士直達仙女山遊客中心,簡直不能再方便。


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綠皮火車上的奇妙體驗,動車給不了

不如挑個週末,約上童年的小夥伴

讓我們坐著綠皮車“回到過去”吧

文 / 花苞苞

圖 / Jordan24 、im星星兒、漁舟唱晚

END


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