11月30日24時，國內新一輪成品油調價窗口又要啟動了，因國際油價接連遭受重創，成品油下調幅度也有望再次突破400元每噸。
截至本輪週期的第八個工作日，根據卓創資訊的最新數據，原油變化率為-9.94%，那麼預計下調幅度將會達到478元每噸，這已經逼近上一次(11月16日)的下調幅度——490元每噸。
在本輪調價週期內，國家油價遭到兩次重挫，分別在11月20日和23日，其中，20日一度暴跌8%，23日跌幅逾6%。與10月份的峰值相比，在短短一個多月的時間裡，國際油價累計跌幅已經超過30%。目前，美油價格仍然在51美元的低位。
11月30日成品油調價後，大部分地區的92號汽油就可以重新返回年初的“6元時代”了。目前，我國大部分地區的油價在7.16到7.42之間，7.2元左右的油價比較普遍，如果按照預測400元每噸(保守估計)的下調幅度，對應汽油每升可下調0.35元左右，大部分地區的油價就回落到了6元多的水平。
今年以來，成品油經過23輪調價過後，形成“十三漲九跌一擱淺”的局面，汽油累計上調545元每噸。目前，成品油“三連跌”基本已經成為定局，且將再度突破400元的下調幅度。車主們可以等調價之後再去加油了。
此次調價過後，年內還有兩次調價，分別在12月14日和12月28日。鑑於國際原油供應過剩的情況不會在短期內發生急劇變化，預計年內成品油波動也不會有太大變化了。
不過，長遠來看，沙特恐怕不會一直“縱容”低油價。因卡舒吉事件，沙特目前只能向特朗普“低頭”，配合增產，被動接受低油價帶來的鉅額損失。然而，特朗普仍然“不滿足”，他在前段時間對沙特配合增產表示感謝的同時，還稱，希望油價可以更低。
本週一(11月26日)，華爾街援引沙特方面知情人士消息稱，沙特正在打算“秘密”減產，即通過“保留當前產出目標”的方式達到“變相”減產的目的，可以說是及時止損的方式。從沙特方面釋放的信號來看，他們起碼不會繼續增產了，這也就意味著，油價不會面臨比目前更大的壓力。
12月6日，歐佩克大會將會召開，屆時，沙特將就石油政 策的調整與成員國進行討論。繼續配合增產還是抗住來自美國的壓力減產推高油價?市場或許可以從這個大會上覓得更為準確的信號。
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