四川在線消息(記者 胡龍友)2018年11月29日下午，“一帶一路”供應鏈樞紐城市建設論壇在成都世紀城新國際會展中心取得圓滿成功。
本次論壇是由成都市口岸與物流辦的指導、北辰會展主辦，四川省物流研究院承辦，是2018成都國際供應鏈與物流技術裝備博覽會的分論壇。來自國內外的班列、物流技術裝備、物流、製造、班列等企業，以及政府、科研、協會等近百家企事業單位的300餘名代表齊聚一堂，共商在供應鏈樞紐城市的發展形勢下，每個城市應如何根據自身的資源稟賦創造條件發展供應鏈樞紐，融入全球的繁榮發展。
中國宏觀經濟研究院、國家發改委綜合運輸研究所研究員張國強，以《全方位開放與成都一帶一路國際樞紐建設》為主題，從中國經濟宏觀背景出發，分析中國新時代發展的若干問題，表示中國特色社會主義進入新時代、新方位：建設現代化的經濟體系+供給側結構性改革、以“一帶一路”建設為重點的全方位開放等，闡述在對外開放背景與機遇下成都國際樞紐的結構建設要點。
西南交通大學經濟互聯網+產業創新研究院官振中發表了題為《新技術 新思維 新樞紐 新供應鏈》的演講，“一帶一路”帶來的機遇與挑戰不斷增加，中國力量、中國智慧和中國方案將為世界經濟的發展帶來新的影響力。新技術的融入、新思維的轉變、新樞紐的建設將帶來全新的供應鏈。
榮邦科技西南區總經理楊華以《金融科技如何賦能一帶一路供應鏈企業》為主題，立足供應鏈產業，概述了產業鏈複雜、角色多、中小企業生存難的現狀，同業整合成為大勢。因此借勢互聯網，將科技融入更多業務場景，開發供應鏈金融產品，賦能平臺成為突破口。楊華先生以銀聯供應鏈綜合服務平臺為範本，詳細闡述了其運作模式。
國家發改委綜合運輸研究所特聘研究員、中國物流與採購聯合會特聘研究員陳仲維發表了題為《城市樞紐經濟發展的對策建議》的主題演講，從樞紐經濟的概念出發，並以杭州和孟菲斯的實際發展案例為切入點，闡述了樞紐與樞紐經濟的差異。認為樞紐經濟是一個城市經濟發展戰略和路徑的系統性總結，提出了樞紐經濟發展的對策，需根據樞紐經濟類型來對樞紐及產業要素進行配置和組織。
互動對話環節，以供應鏈樞紐城市建設，政府如何營造營商環境和企業如何發展主體作用為主題，在陳仲維的主持下，會議特別邀請了四川省口岸與物流辦通道組組長楊書明;中國成都鐵路局貨運處副處長魏波;成都國際鐵路港投資發展有限公司總經理周俊波;深圳前海交子基金管理有限公司高級合夥人、執行董事、總經理餘波;四川省物流信息有限公司王小軍，共同探討供應鏈樞紐城市的建設，為成都乃至西部的樞紐城市建設共同出謀劃策。未來，樞紐城市的建設將深入“一帶一路”各地，成都城市的樞紐作用、戰略地位以及集聚要素的能量將迎來重大提升!
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