專家：運-20加油機改型正在研發中 未來或有預警機改型
一位軍方知情人士說，中國正在改裝國產戰略運輸機運-20，以執行空中加油等新任務。
週日，一位不願透露姓名的專家告訴《環球時報》，運-20的加油機改型目前正在研發中。
過去一週有一系列報道稱，一張商業衛星照片中顯示在中國西北陝西省省會西安閻良機場發發現了運-20加油機改型的原型機。
專家表示，中國迫切需要一種燃料容量大於轟油-6（一種由轟-6開發的）的加油機。這位專家說，中國空軍要成為戰略力量，空中加油可以讓戰鬥機飛得更遠，而不用著陸，也能達到更遠的目標。
據中央電視臺本月早些時候報道，中國最先進的隱形戰鬥機殲-20能夠接受空中加油。
這位專家表示，儘管中國3架比轟油-6大得多的伊爾-78加油機（這些伊爾-78加油機還是從烏克蘭搞到的），但俄羅斯不願以合理的價格出售更多，因此中國決定開發自己的大型加油機。
他說，中國運-20是一種國產200噸級大型多用途運輸機，與伊爾-76運輸機尺寸相似，後者是伊爾-78的原型。
據新華社報道，運-20於2016年開始在中國人民解放軍空軍服役。這位專家說，運-20是國產的，這意味著中國可以相對容易地進行改裝，並使之成為一個開發更多變種的平臺。
報道稱，中國過去在製造運輸機改型方面經驗豐富。據中央電視臺週六報道，中國將運-9運輸機改裝為預警飛機、巡邏飛機和反潛飛機。
這位專家指出，中國也有可能製造更多運-20改型，他指出，鑑於運-20的尺寸和續航能力，發展成預警機也是可以的。
不過筆者認為運-20改裝加油機也是無奈的選擇。世界通行的做法都是用民用客機改成加油機。例如A330MRTT加油機就是在A330基礎發展而來的。由於我國大型民用飛機發展較晚，雖然已經研發了C-919和ARJ-21兩種客機，但是因為採用了很多西方技術，因此不能由於軍事目的。所以用運-20運輸機改裝成加油機也是沒辦法的辦法。期待中俄聯合研製的CR-929早日誕生，那樣中國就有自己真正意義的大型加油機了。（冪談天下/張冪）
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