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對於我國的架橋技術，我們都知道是很厲害的，即使是在世界上也是很有名氣的。我國攻克了一個個的超級大工程，才擁有了今日的成就。
在我國的經濟建設中，不僅僅是給國家帶來了很大的益處，更重要的是也為人們帶來了生活的便利。今天，我國又有一個備受矚目的橋樑工程，它就是世界第一的跨度懸索橋。
我國在架橋技術上日益成熟，越來越熟練。我國對於這個項目中各種技術的攻克，成功的修建這座大橋，都證明了我國過硬的架橋技術。可以想象得到，這項工程也是有著很多的困難的，每一個工程都要付出很多才能得到想要的成果。
這座大橋的修建過程中，應用了我國最大的懸索橋，且主要由中交二公局採用全新研發的跨纜吊機修建而成的。修建過程中有著眾多的難題，工人需要在高空作業，風險特別大，有著一定的安全隱患。
虎門二橋由泥州水道橋和大沙水道橋組成，這兩者成功合併，有著雙向八車道，每一天可容納10萬的遊客通過大橋。據瞭解這架大橋通車以後，將會使得東莞和廣州之間的路途時間縮短半小時。
除此之外，這座大橋還會將兩岸之間的聯繫變得更為密切，加大了兩岸人民的交流。另外一點，大橋通車以後，也可以緩解周邊道路上的交通壓力。
虎門二橋總長度達到了12.89km，橋樑寬度為40.5m，有八車道，採用主跨1200m單跨吊懸索橋，這讓我們中國在其領域之上橫跨了一大步。
預計在2019年就可以通車，讓我們期待這座大橋能夠早日投入運營，發揮大橋的作用。通過這一橋樑技術，我國的這個巨大工程，又一次刷新了國外專家的認識，再次得到了世界的讚歎。
這是我國勞動者們的功勞，我國也將會繼續努力，建造出更多利國利民的工程，讓中國製造成為我國的又一張閃亮耀眼的名片！
好了，今天就為大家介紹到這裡，下一期的傑出世界會帶你去更有意思的地方！
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