基米·萊科寧在阿布扎比賽後，藉助賽季後的輪胎測試，完成了他重返索伯車隊的第一次測試，在2019年製造了一輛“偉大的”一級方程式賽車。在重返法拉利車隊5年之後，萊科寧重返索伯車隊。
他在上週在阿布扎比舉行的賽季後倍耐力輪胎測試中對索伯2018年的賽車進行了測試。
儘管索伯在正在經歷前幾年的艱難歲月之後的車隊重建階段，但萊科寧依舊認為，車隊老闆弗雷德瓦瑟爾所做出的改變，以及其在欣維爾（索伯工廠所在地，瑞士地名）的引進的先進設施，使其成為一個令人印象深刻的，並且極具實力的工廠。
萊科寧在週五，於聖彼得堡舉行的FIA頒獎晚會之前發表講話時說：“我很興奮。這與我之前在車隊中的表現有所不同，但是同樣，現在有很多不同的人。他們說擁有所有的設備，一個很棒的風洞，他們擁有的一切使得讓他們完全有能力去製造出一臺出色的，極具競爭力的賽車。我們擁有法拉利提供的動力單元，所以我對於明年的賽車相當的有信心。我認為沒有任何理由說我們不能做好工作。明年我們會看到一隻完全不一樣的索伯。
“對我來說，賽車的駕駛感受十分的重要，看看是否有一些我們需要改正的東西，但這非常簡單的。”
儘管今年的法拉利和索伯的賽車之間存在明顯的性能差異，但萊科寧解釋說，對於他來說C37和法拉利的SF71-H給他的回饋並沒有多少明顯的不同。
萊科寧說到：“兩臺賽車的給我的感覺沒有多少不同，雖然確實是兩臺不同的賽車，看起來有點不同，但說實話，這並不是一個完全不同的感覺。
“我們剛剛對輪胎進行了測試，沒有真正做任何調教工作，只是做了幾圈並試圖看看它是什麼樣的。作為第一次體驗，它沒問題。”
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