随着二胎的开放，家庭人员的增加，人们已经开始热衷于MPV车型，以前总被人说像面包车，如今市场走的是年轻时尚路线，所以为了迎合消费者，MPV的颜值也渐渐提升许多。而国内能上的了台面的MPV好像并不多，宝骏主打低端消费人群、别克和奥德赛主打中高端人群，华颂有点跟不上节奏，而豪华市场就是埃尔法天下，现在性价比很重要，所以宋MAX占了优势。不过，很多人还是选合资多一些。
而作为本田mpv市场领跑者的杰德，销量一直都很不错，被称为奶爸车，空间大，市场口碑也得到认可，不过，最近有点反常，开始玩降价游戏，原指导价12.99-17.99万，降到11.89-16.59万，最低不到12万，这性价比也是没谁了。一般情况下消费者不会选MPV，所以奥德赛和别克两款车型基本都是作为商务，若想家用的话，就选跨界型，所以本田抓住这一弊端，推出杰德，说它是轿车吧！但它是6座，说它是SUV，
新款杰德比老款更时尚，第一眼变化来自于前脸，在中网加入了两条横格栅，上面一条还采用了镀铬处理，整个前脸横向看起来更修长，显得更扁平一些。换装了全LED大灯，并且加入了LED日间行车灯，全LED设计不单头灯内部设计更加科幻，远光LED也是对那些在城里开远光的无良司机来说，是最有利的回击武器。雾灯也升级成了LED光源，亮度和穿透力更强，在样式上也可以做到很有设计感，长条形的镀铬饰条正好符合前脸犀利的线
尾部方面，车顶尾翼面积更大也更为醒目，下防擦条采用了车身同色设计，排气口也有原来的隐藏式改为了现在的双边双出式，车尾造型上层次感更丰富，没有旧款光秃秃的感觉。双出的镀铬自然是老车主门最为眼馋的，后保险杆也加入了网格装饰，样子上看起来更为运动，毕竟杰德的车主们大多都是小年轻，这些运动元素的加入对于新卖家们来说，是剁手大杀器。
车侧线条是介于旅行车和mpv间的个性造型，门框饰板升级成了亮面烤漆材料，比老款的磨砂塑料显档次多了。新款车型在高配车型上的轮胎尺寸也进行了升级，轮毂更大，胎宽也更宽，轮毂采用的还是精工亮面工艺，造型删比之前的要花哨一些。车身尺寸是4667/1775/1530mm，轴距2760mm。
对称式的中控配上标志性的悬浮式数字仪表盘，数字仪表的设计挺前卫，不少人第一次开杰德都会不适应，但其实习惯以后很方便，完全不用低头看速递，对于机械仪表盘反倒不习惯。中控饰板采用类似拼接木纹的效果，看起来视觉效果有些凌乱。
全景天窗的加入对有天窗情结的消费者来说，就是大大的福利，不仅采光好，前半部分也可开启，通风换气效果极佳。
搭载1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气发动机，1.5T最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩203牛米/1600-5000rpm，配备的是一台cvt无极变速箱，百公里油耗6.4升。1.8L最大功率104，最大马力141，最大扭矩174牛米，匹配5挡自动变速箱，百公里油耗6.9升。
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