江淮格爾發，一個成立16年的重卡品牌，相比於其他重卡企業來說，江淮格爾發並沒有多少歷史的積澱。
英雄不問出處，正是因為少了許多歷史包袱，江淮格爾發才能甩開膀子做產品，一心一意搞服務，成就了江淮格爾發今天的高品質、高效率以及好口碑。正如用戶趙志勇所說的那樣：“金盃銀盃不如用戶的口碑，開卡車我只信江淮格爾發!”。
趙志勇師傅的江淮格爾發K7牽引車
關於江淮格爾發這個品牌，從事冷鏈運輸行業多年的趙志勇師傅說到：“從最早購買的格爾發H380重卡到如今的格爾發K7牽引車，前前後後我已經使用了超過六年的時間。大到發動機、變速箱、車橋，小到傳感器、線路板等電子元器件從不會出現大問題，最多就是一些易損件的更換。對江淮格爾發重卡的品質我是看得見摸得著的，所以這麼多年來我只信江淮格爾發這個品牌。”
高效省錢是王道 格爾發K7幫趙志勇創營收
在隨後的使用過程中江淮格爾發K7牽引車並沒有讓趙志勇師傅失望。他的格爾發K7搭載重汽曼技術發動機，這款發動機做大的優點就是皮實耐用，馬力足。而且維修非常方便、油耗低，一年光維修費用就幫助趙志勇師傅省了不少錢。
單車運營費用佔比
趙志勇師傅告訴中國卡車網記者：“不同於其它運輸類型，冷鏈運輸對時間的要求比較嚴格，運輸時間過長就會影響貨物的品質，造成不可挽救的損失。”在提高運輸效率、提升盈利能力這方面江淮格爾發K7牽引車就做的非常好。採用曼技術的發動機匹配採埃孚16檔變速箱，有540ps的馬力，最大輸出扭矩2500N.M加上3.42的小速比後橋，使得整車的動力性能非常優越。趙志勇師傅還給記者親口算了一筆賬：
“就拿我經常跑的安徽六安至廣東深圳運輸路線來說，單程1500公里的里程不到兩天就能夠跑完，這還是在只有一名司機的情況。同時它的油耗也非常低，平均下來只有29L/百公里，費用大約3000元左右。再加上過路費、尿素等其它雜費總費用也不過6000元，算下來單趟盈利水平能達到3000元以上。”
收入與成本對比
趙志勇師傅還告訴記者，他的江淮格爾發K7牽引車當時購買時裸車價格為44萬，加上後期保險、購置稅以及上牌等費用是在8萬左右。按照單趟3000元的盈利水平，只要兩年半的時間他就能收回所有的購車成本，而之後就都是賺的。
趙志勇師傅獲江淮格爾發重卡跨越VIP客戶獎
趙志勇師傅與安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進合影
定製化VIP售後服務讓格爾發K7用起來省心、放心、舒心
除了擁有可靠的質量和超強的盈利能力，在售後服務方面江淮格爾髮針對K7車型更是提供了VIP式的售後服務待遇;
產品購車之日起享受三年不限里程保修政策，江淮格爾發還承諾24小時無理由上門服務，減少用戶等待時間，提高用戶運行效率。趙志勇師傅還告訴記者：“只要車子出現問題或者需要更換易損件，不管多遠，只要一個電話附近服務站就立馬派人過來組織維修。並且江淮格爾發K7牽引車的零配件都支持“三包”政策，免費更換。總之江淮格爾發K7牽引車讓我用起來省心、放心、舒心。”
江淮格爾發K7牽引車內飾
通過不斷提高旗下產品硬件實力以及針對不同用戶的定製化售後服務，如今的江淮格爾發品牌在用戶心中的口碑也節節攀升。相信不久之後，江淮格爾發將逐漸發力中國商用車領域，真正幫助卡友實現高效率營收。
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