瞭解挖機故障代碼
挖掘機在日常作業中，由於磨損、工作環境差、保養不及時、操作不當等，就會出現各種各樣的問題、故障，挖掘機電氣系統的作用是負責檢測挖掘機各個系統故障，並顯示在挖掘機顯示屏上，並提醒操作員挖掘機哪部分出現故障了。
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起初這些故障都是小問題，只要及時發現並處理，不會對挖掘機產生什麼影響；但如果無視這些小故障，繼續使用，將會釀成重大機械事故，還有可能危及操作員生命。
因此，如果司機知道這些故障代碼所代表的故障的含義，及時停機，就可以預防事故的發生。
現代-9系列挖掘機使用故障代碼詳解
現代挖掘機維修常見故障分析與排除
現代-9系列挖掘機
一、主溢流閥和二次溢流閥的故障分析：
1．R130和R320系列的所有工作裝置動力不足原因：主溢流閥發生了故障、因而不能建立起正常的工作壓力。
2．部分工作裝置動力不足（僅限於R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型）。動臂、鬥杆、剷鬥、右左行走動力不足、主溢流閥失靈。
3．某個工作裝置動力不足（動臂上升或下降、剷鬥張開或關閉、鬥杆伸出或收回）：原因二次溢流閥失靈、如果某個工作裝置進行兩種動作（比如鬥杆收回和伸出）時都沒有足夠的壓力、則應檢查液壓油箱內的濾油器（可能會在濾油器裡發現損壞的密封碎片）。
4．操作手柄處於中間位置時、動臂、鬥杆、剷鬥向無負荷一側運動（如動臂、剷鬥打開等）原因二次溢流閥在壓力低於規定的壓力時打開、使二次溢流閥不能實現油缸負荷要求的壓力、。
二、邏輯閥和邏輯單向閥的故障分析：
1．鬥杆收回和伸出速度都慢：原因鬥杆油路邏輯閥被汙染、導致活塞節流孔阻塞或活塞在打開位置處卡住、於是主泵一輸出的油總是流回液壓油箱。
2．動臂上升速度慢：動臂油路邏輯閥被汙染、拆下動臂油路邏輯閥的活塞、進行清洗、動臂油路邏輯單向閥被汙染、在關閉位置處卡住、或活塞在中間位置卡住、在這種情況下、在動臂升起的過程中會有噪音、拆下該邏輯單向閥、進行清洗。
3．啟動電機旋轉、但發動機不啟動：鬥杆、動臂油路邏輯閥被汙染、安裝在前面的濾油器或節流孔阻塞、於是液壓回路被關閉（液壓鎖緊）拆下鬥杆、動臂油路邏輯閥、清洗濾油器或節流孔。
三、迴轉系統的故障分析：
1．操作迴轉手柄、不能進行左右迴轉：其他功能正常、是迴轉換向閥芯被汙染卡住。
2．左右兩個方向迴轉速度都慢：梭閥洩漏、使迴轉換向閥芯不能完全移動到位、迴轉制動器未鬆開、解決辦法、檢查迴轉換向閥兩端的迴轉先導控制壓力、如果壓力低低於規定壓力（大約為4MPa）則更換梭閥、如果壓力正常、則拆下並清洗延時閥。
3．迴轉動力不足：原因迴轉迴路的溢流閥失靈或單向閥漏油。
4．當停止迴轉時、迴轉裝置滑移太大、並且停機時有機械噪聲：原因當迴轉操縱手柄在中間位置時、迴轉制動器沒起作用、解決辦法拆下延時閥並進行清洗。
四、先導迴路的故障分析：
1．所有工作裝置都不工作：先導壓力迴路存在故障、先導齒輪泵或先導溢流閥電磁閥損壞、電磁閥被汙物卡住、電磁閥電線沒有接好。
2．所有工作裝置動作速度都慢：先導壓力低。
五、動臂保持閥的故障分析：
1．操縱動臂手柄時動臂不下降：動臂保持閥被汙物卡住、節流孔阻塞、拆開動臂保持閥活塞進行清洗或節流孔。
2．發動機不能自動怠速運轉：原因選擇了自動減速模式、相關的壓力開關損壞、節流孔堵塞。
六、鬥杆縮回系統的故障分析：
1．鬥杆油缸縮回壓力低：原因鬥杆迴路單向閥在打開位置處卡住、於是鬥杆油缸進油腔與回油腔連通、拆下鬥杆換向閥芯、拆開鬥杆迴路單向閥並清洗。
2．鬥杆油缸縮回速度低、且有氣穴噪音、鬥杆油缸從完全伸出位置到縮回位置時有振動現象：原因鬥杆迴路單向閥的節流孔阻塞、鬥杆縮回油路的功能失靈或鬥杆迴路單向閥在關閉位置處卡死、拆下清洗。
3．鬥杆不能縮回：原因鬥杆換向閥芯在關閉位置處卡住、拆下鬥杆換向閥芯並清洗。
七、中央旁通閥的故障分析：
1．動臂升起、剷鬥挖掘與卸載的速度都低、原因中央旁通閥在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油回到液壓油箱、不能進入動臂升起和剷鬥工作迴路、拆下中央旁通閥芯清洗。
2．動臂升起速度慢、在動臂上升過程中有液壓噪音出現：原因動臂邏輯單向閥芯卡住、壓力油不能進入動臂升起油路、拆開動臂邏輯單向閥清洗。
3．鬥杆伸出或縮回速度低：原因中央旁通閥芯在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油流回液壓油箱、不能進入鬥杆工作迴路、拆開中央旁通閥清洗。
4．啟動電機旋轉、但發動機不能啟動：原因中央旁通閥芯在關閉位置處卡住、主泵一和二輸出的油不能回到液壓油箱、拆開中央旁通閥芯清洗。
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