摘要：34.3萬噸！又一外資油企“蓄勢待發”，將在華建造“原油倉庫”？
【一牛財經】訊：今天是星期四，明天開始，國內車主又要度過令人“難熬”的週五。因為第25輪油價調整來了！
“減產協議”暫無影響，國際油價持續下跌！
日前，OPEC成員國及其盟友國就減產數額達成一致，預計從明年1月開始，所有參會國將累計減產120萬桶/日。
不過，雖然11月全球石油產量總體下滑，但是特朗普依舊帶頭增產，並且沙特、阿聯酋等國的產油量也未下降，其中：
- 美國：1170萬桶/天，增加20萬桶/天
- 沙特：1101.6萬桶/天，增加37.7萬桶/天
- 阿聯酋：324.6萬桶/天，增加7.1萬桶/天
從上面的數據可以看出，至少在年末，短短18天內，各石油大國減產效果並未奏效。而國際油價又不斷呈現斷崖式下跌的趨勢，其中截至12月12日：
- 美WTI原油：收盤51.15美元/桶
- 布倫特原油：收盤60.15美元/桶
較12初減產之前分別下降了1.8美元/桶和1.54美元/桶，並且國際油價還有持續下跌的跡象。同時，又有外資油企將要“進軍”國內了。
巴西油企和中國簽訂長期協議！
日前，巴西國家石油公司宣佈已與中國青島市實華原油碼頭有限公司簽訂了長期合作協議。
這份協議包括青島需開放港口，並提供4座原油罐供巴西石油公司使用，而這些油罐加起來的空間有40萬立方米。
其中：
1立方米=264.17美製加侖，1桶=42美製加侖，1噸=7.35桶=308.7美製加侖
那麼40萬立方米的空間，大約可以存放34.3萬噸（1.06億美製加侖）的石油，這對於地煉企業來說無疑是最好的“倉庫”了。
而這2個月的時間，國內油企已在全球進口了8367.1萬噸石油，還創下日進1043萬桶的紀錄。
這樣發展下去，國內油企不用擔憂中間商掙差價，國人也可以“放寬心”，不會出現供油不足而漲價的情況了。
國內油價窗口持續下調，“4連跌”穩了！
同時，據國內調價窗口顯示，這幾天下調幅度逐漸增加，其中（單位：人民幣）：
- 12月11日：原油變化率-2.89%，預計下調125元/噸（0.098元/升）
- 12月12日：原油變化率-2.99%，預計下調130元/噸（0.1元/升）
這就表示，明天的油價下調已經穩了。而根據第24輪油價調整之後，目前國內92號油價最高和最低的城市分別為：
- 最高：海南7.96元/升
- 最低：陝西6.73元/升
預計經過第25輪油價調整之後，陝西的油價將會變為6.72元/升。那麼，如果想回歸“5元時代”，就需要下調0.73元/升（934.4元/噸）。
而國內11月的油價“3連跌”平均每次下調453.3元/噸。
那麼，若按照這次的油價下調基數130元/噸，至少需要經歷7次下調；若按照11月的下調基數453.3元/噸，那麼就只需要經歷3次下調。
當然，這也是基於未來國際油價趨勢的變化，以及各石油國產量的變化情況。
所以，車主們再等等，至少這次還會下調，而且，或許“5元時代”真的不遠了！
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