2018年8月15日，嫦娥四號著陸器和月球車外觀設計構型公佈。
中國日報網12月7日電：
“你是否還記得那臺曾牽動無數人心的‘玉兔號’月球車？
如今，這位在月球上工作了972天自帶萌點的“兔堅強”終於迎來繼任者：嫦娥四號任務月球車。”
據中國國防科工局消息，中國嫦娥四號月球探測器將於12月8日在西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭發射，實現人類首次月球背面軟著陸和巡視勘察。
中國人的飛天夢不僅牽動著億萬國人的心，探索星辰大海的征程也吸引了全球媒體的關注。
嫦娥三號“玉兔號”月球車
“嫦娥四號”為什麼要去月球背面？
“嫦娥四號”為什麼要去月球背面？
東漢時期王充在他所著的《論衡》一書中指出：“濤之起也，隨月升衰”。
由於潮汐鎖定，自人類誕生以來，就從未有人在地球上見過月球背面，無形中，這給月球背面蒙上了一層神秘的面紗。
嫦娥四號月球車外形設計構型。
據澳大利亞新聞網12月6日報道：
中國即將成為第一個登陸月球背面的國家。
嫦娥四號在月球背面著陸後，有助於揭開地球這位近鄰最為隱蔽的秘密。
中國的探月工程，最終要實現的目標——
★ 以機器人為代表，在月球建立無人月球科考站
★ 載人登月
★ 在月球建立有人基地
嫦娥四號是首次在月球背面著陸，並放出無人月球車，難度遠超以往。
而嫦娥四號探測器，後續將經歷地月轉移、近月制動、環月飛行，最終實現人類首次月球背面軟著陸。
開展月球背面就位探測及巡視探測，並通過已在使命軌道運行的“鵲橋”中繼星，實現月球背面與地球之間的中繼通信。
★ 嫦娥四號任務的工程目標：
一是研製發射月球中繼通信衛星，實現國際首次地月拉格朗日L2點的測控及中繼通信；
二是研製發射月球著陸器和巡視器，實現國際首次月球背面軟著陸和巡視探測。
★ 嫦娥四號的科學任務主要是：
開展月球背面低頻射電天文觀測與研究；
開展月球背面巡視區形貌、礦物組份及月表淺層結構探測與研究；
試驗性開展月球背面中子輻射劑量、中性原子等月球環境探測研究。
據芬蘭環球時代新聞網報道：
月球背面著陸是史無前例的。從地球上無法直接觀測到月球背面，這給通信帶來了挑戰，需要創新的解決方案。
今年5月，中國“鵲橋”中繼衛星發射升空。
今年5月，中國“鵲橋”中繼衛星發射升空。
今年6月，“鵲橋”中繼星進入環繞距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點運行的使命軌道，成為世界首顆圍繞該點運行的衛星。
在該點上，能夠同時看到地球和月球背面。
因此，“鵲橋”中繼星可以與落在月球背面的嫦娥四號著陸器和巡視器保持通訊聯繫，同時和地面站建立聯繫，實現所需要的中繼通訊。
“鵲橋”中繼星承擔通訊中轉任務的效果圖。
過去60年，人類發射了100多個月球探測器，包括65個月球著陸器，但僅有不載人的環繞月球軌道器和載人的阿波羅號飛船“看”到過月球背面。
美國《科學美國人》雜誌網站報道稱：
“當我們向實現人類在月球或火星上長期居住前進一步時，我們需要溫室設施來支持人類生活，”美國佛羅里達大學園藝學家Anna-Lisa Paul說。
美國科技博客網站BGR報道，嫦娥四號的探測任務將讓科學家更深入地瞭解月球自身的構成，甚至揭示月球支持生命的潛力。
也許，月球背面有沒有外星人，我們很快就知道了。
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