2018年12月12日洪都飛機制造廠的官方賬號發佈了一條消息顯示稱洪都飛機制造廠已經全面完成新高教年度總裝生產任務，而且在11月份交付了7架飛機。洪都飛機制造廠不光能夠提前完成L-15“獵鷹”高級教練機的總裝任務，還能夠實現一個月7架的交付數量，如果洪都能夠保持這樣的的交付速度用不了幾年我國空軍和海軍的飛行員都可以用上先進的高級教練機了。
L-15“獵鷹”是中國航空工業洪都航空集團公司研製的一款單座雙發的高級教練機，2001年立項，2006年首飛成功，最大飛行速度1.4馬赫，載彈量達到3噸左右，機體壽命10000小時。而且該機還採用了大邊條翼、翼身融合的氣動佈局，使用三代機才有的數字電傳飛控系統，從而使得L-15教練機的機動性、航電系統都達到了三代戰機的水平。即便在全球同類型的教練機中L-15的優勢也是非常大的，甚至在關鍵時刻擁有三代機水平的L-15可以升空進行作戰。L-15憑藉著優異的性能和低廉的價格贏得了多個客戶的青睞，比如贊比亞就花了1億美元購買了6架L-15戰機。
而且大家都知道我國目前還有數百架二代機等待更換，L-15就可以幫助飛行員們更好的學習三代機的駕駛，從而加快戰機更新換代的速度。我國空軍和海軍對於高級教練機的缺口也是非常大的，所以在L-15逐漸成熟之後也於近些年批量裝備到了中國空軍和海軍中並命名為“教練-10”。
“教練-10”在中國空軍和海軍服役以後可以讓學員們在學習階段就駕駛性能最接近三代戰機的高級教練機，這樣就可以讓學員們更快、更好地學會第三代戰機的駕駛。而之前的“山鷹”教練機再怎麼改也無法真實的模擬出三代機的性能，從性能上來講L-15 比“山鷹”更適合中國培養三代戰機飛行員，尤其是對於海軍艦載機飛行員來講有了性能可靠的“教練-10”進行艦載機起降訓練也會更加得心應手。
正是因為贏得了國內和國外的訂單才使得L-15的產能大增，如果能夠保持一個月7架的交付速度的話一年就是84架，對於一款教練機來講這樣的產量是非常的驚人了。L-15之前由於進度緩慢被不少其他型號的教練機搶了不少訂單，現在看來洪都是在卯足了勁兒在進行生產，想要把之前耽誤的寶貴時間給爭取回來。
這真可以說是“長江後浪推前浪”了，之前洪都研製的K-8教練機除了在國內被廣泛使用之外也實現了大量出口，就連中國的“紅鷹”飛行表演隊座機也是K-8教練機。我們相信現在更高級的L-15銷量也不會差的，祝願L-15能夠取得更好的出口成績。
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