近日，歐洲議會批准歐日自貿協定，建立全球最大自貿區以聯手應對美國保護主義的決議成為了輿論焦點。新華社援引美國有線電視新聞網的報道稱，貿易自由化將越來越多地繞過美國，日歐跨越美國達成協議是在抗衡美國的保護主義。還有媒體認為，歐日貿易協定有望為自由貿易努力注入活力，美國在全球走向多邊主義的過程中被冷落的可能性大大增加。
12月12日，歐洲議會以474票贊成、152票反對、40票棄權的結果，表決通過了歐盟與日本簽訂的“經濟夥伴關係協定”。由於日本國會已經於本月8號批准了這份協定，該協定將於２０１９年年2月1號正式生效。這是歐盟與七國集團成員間的第二筆貿易協議，之前歐盟已經與加拿大達成了自貿協定。
歐盟和日本的國內生產總值合計佔全球GDP的近30%、貿易總額佔近40%，該自貿區覆蓋超過6億人口，是迄今為止全球最大的自貿區。“商業歐洲”總幹事馬庫斯·拜勒當天表示，協議實施後，預計歐盟對日本出口將增加34%，日本對歐盟出口將增加29%，從而促進日本GDP增長1%。歐盟委員會分管貿易事務的委員馬爾姆斯特倫表示，歐日貿易協定無疑將有利於雙方工業、農業、服務業和其他行業，歐盟與日本的經濟夥伴關係將更加緊密。
歐日貿易協定幾乎免除了歐盟和日本之間的所有關稅。依據協定，歐盟方面將取消99%針對日本商品的關稅；日方將取消94%針對歐盟商品的關稅，包括82%的針對農產品和水產品的關稅，而且這一比例未來數年內也將上升到99％。作為對歐盟向日本汽車產業開放市場的交換，日本將逐步消除針對歐盟農產品的貿易壁壘。
具體而言：日本出口歐盟的汽車關稅將下調10%，大部分汽車配件關稅也將下降3%，而歐盟出口日本的奶酪關稅會減少30%，葡萄酒關稅減少15%。同時，日本和歐盟的服務市場，尤其是金融服務、電信、電子商務和運輸的服務市場將相互開放。
其實，歐盟與日本早在2013年4月就啟動貿易談判，涉及關稅、知識產權、電子商務規則等20個領域。一直以來，雙方在食品和汽車出口問題上分歧巨大。直到今年7月，雙方才達成協議。歐盟和日本官員均表示，是特朗普的貿易保護主義政策促成了協議的迅速達成。
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