蒙扎賽道正在考慮實施一項高達1億歐元的大修計劃，包括移除其中一個“之”字彎並改造Lesmo的第二個彎，來迎接2022年賽道落成百年紀念。
意大利大獎賽的合約將在明年到期，而在有關大獎賽未來的討論進行之前，意大利賽車聯合會ACI的主席Angelo Sticchi Damiani公佈了他希望在2022年實現的諸多改變。
根據《米蘭體育報》的報道，Damiani想要一個全新的賽道結構，這將使賽道本身的速度更快，以便鞏固蒙扎作為“速度聖殿”的地位。
最初的建議是移除賽道上的三個“之”字彎中的一個——很可能是第二個，並擴展Lesmo的第二個彎，讓它恢復成1994年被修改之前的更快速的彎道樣子。
除了對賽道結構的調整之外，還將擴寬賽道、建造新的通道和新的主看臺，可能對舊斜坡進行翻新。
Damiani暗示，讓整個斜坡都能投入使用，可以把蒙扎變成一條獨具特色的理論上可達10公里長的賽道。
該項目的成本已經達到了1億歐元，但Damiani並沒有因為它需要的資金而變得猶豫，他認為可以通過當地和國家政府的捐款來籌集資金。他對《米蘭體育報》說：“錢總會有的。”
該項目得以向前推進的關鍵，將是與意大利大獎賽續簽2020年及以後的合同。由於自由傳媒和賽事推廣方還沒有就價格達成一致，續約一事還沒有完成。
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