俄羅斯作為蘇聯的最大繼承國，其所擁有的軍事力量是全世界都首屈一指的。畢竟，當年的蘇聯擁有著連美國都無可比擬的豐富資源與先進技術，其研發的各項裝備放在如今都絕不落人一等，這也是俄羅斯至今都堪稱世界大國的重要原因之一。無論是槍支等輕型軍械還是坦克、導彈等“大傢伙”，俄羅斯所擁有的都是令人羨嫉的實力。但大部分實力都來源於蘇聯導致的問題也十分明顯，裝備的磨損與老化是無法避免的。即使是斥巨資的維修也無濟於事，僅能做到延緩。
在前不久，據俄媒報道，其目前所擁有的最大船塢與唯一航母都在一次事故中受到了不小的損傷。其原因據稱是由於船塢突然一部分沉入水中導致吊車砸中了正在維修中的航母，甲板上竟是被砸出了一個直徑近5米的大洞，無疑，這艘唯一的航母受損頗重。
本來，俄羅斯對“庫茨涅佐夫”的維修計劃是持續到2020年，維修結束之後它便將回到部隊中繼續服役直到難以使用。但這次的事故令計劃突生變故，作為體型堪稱巨大的航母而言，修理所需要的船塢並不是隨處可見，就俄羅斯本國而言，能夠承擔“庫茨涅佐夫”的維修的也只有本次發生沉沒的PD-50，它也是目前全球最大的浮船塢。
而修好船塢再繼續進行航母的維修也未嘗不可行，但首先，耗費的時間便是計劃中的數倍，更是需要大量的資金作為支撐，而如今的俄羅斯卻並不以富有著稱，其經濟並不為人稱道。更何況，即使斥巨資將沉沒的船塢打撈起來，其是否能夠順利修好投入使用也是尚未可知。
事實上，俄羅斯想憑藉自己的力量解決本次的事故是壓力頗大的，其高層也曾表示將會尋求國際上的幫助以求早日將唯一航母修復完畢。而從如今的形勢來看，中國將是俄羅斯最為可靠的合作伙伴。
中國與俄羅斯在船塢方面的合作也絕非首次，在今年7月我國便已向俄方交付了4萬噸的船塢一座。而以如今的中國擁有的的技術而言，建造噸位更大的船塢也絕非難事。對於資金問題，我國的裝備出口是國際上性價比相當之高的選擇了，俄羅斯若是向中國提出要求，中國沒有拒絕的理由。而如今遲遲沒有風聲，或仍在考慮。
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