說起預警機，就數美國是預警機的鼻祖，當時美軍在艦載飛機上安裝警戒雷達，研製成世界上第一架預警機——艦載預警機AD-3W。隨後60年代英國和蘇聯也相繼研製出各自的預警機，但迫於飛行平臺的限制，它們預警範圍十分有限。當美軍將民用波音客機作為預警平臺，再加上抗干擾的脈衝多普勒雷達，狀具備了探測陸地上低空或超低空飛行目標的能力，使美國成為預警機強國。
而我們研製預警機起步較晚，最主要是沒有相關技術，只能仿製前蘇聯的飛機，且性能極差，被命名為空警1號，但沒有大規模的生產，唯一的一架仍保存在北京小湯山航空博物館。進入上個世紀八十年代，我國試圖從西方購買，但一直沒成功，而後希望以色列得到性能優秀的“費爾康”預警機，但被美國阻止而沒成功。這件事深深觸動了我國，只有自力更生才能獲得原創技術，在長達數年的科研中，我國科技工作者終於在俄製伊爾76MD為載體平臺上的，配備了我國自行研製的電子掃描相控陣（ESA）雷達，研製成功了被預為“爭氣機”的空警2000。
空警2000於2003年11月首次試飛成功，它採用三面電子掃描相控陣列（ESA），且設計成三角形，優於美俄類型的預警機，可以通過電子掃描來提供360度的覆蓋。隨著近幾年，我國電子科技的進步，又研製輕巧、靈活的平衡木式預警機。而近期，我國海軍也有了第一款艦載預警機——“空警600”，它採用了先進的AESA大型有源相控陣雷達，具有探測距離遠，能探測距離超過400公里，而美國《國家利益》網站撰寫文章稱，空警600艦載預警機奪走了美軍在亞太地區的隱形優勢，它使得美軍的F22和F35無處遁形！
如果空警600能我國航母上服役，那麼我們具有美軍同樣的預警能力，大大增加航母預警和打擊能力，對於防務我國國土安全具有重要的意義。
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