在目前所有交通工具中，飛機的事故率最小，現代民航飛機在起飛前都要檢修，從頭到尾仔仔細細的檢查一遍，哪怕一顆螺絲釘的鬆動，都可能引起毀滅性的空難！然而人工檢查總有疏忽的時候，一個不注意就造成了悲劇！
2005年8月14日，陽光晴朗，天氣不錯，塞浦路斯拉納卡國際機場想往常一樣繁忙，一架塞浦路斯的太陽神航空522號航班停在跑道上準備起飛，機上機組成員和乘客共有121人，目的地是不遠的希臘，上午9點飛機準時出發，看似平常的飛行卻變成了死亡之旅！522號航班起飛後很快就進入了希臘空域，希臘空管按程序聯繫522號航班，多次聯繫後飛機沒有任何回應，希臘空管向軍方報告，該航班可能出現事故。
10點45分，航班原定的時間到了，可飛機並未抵達！然而軍用雷達上飛機仍在飛行，希臘軍方懷疑飛機可能被劫持，於是派出兩架F16戰鬥機前往查看，經過搜尋11點18分左右，戰鬥機發現了522號航班，飛機仍在向前飛行，戰鬥機飛行員試圖聯繫，卻沒有得到回應，戰鬥機儘量接近522號航班，卻發現令人驚悚的一幕，522號駕駛室內機組成員都已倒下，氧氣罩脫下，戰鬥機飛行員隨即報告，522號處於自動飛行狀態！
就這樣，522號航班變成了幽靈航班，最終在12點墜毀於希臘首都雅典東北方區域，事故中無一人生還！這次事故非常詭異，不會有什麼神秘力量？空難事故發生後，調查工作很快展開，經過仔細的調查，很快就發現了事故的原因，這場機毀人亡的悲劇居然是人為造成的！在飛機起飛前的檢查中，機務做完機艙加壓測試後，忘記把加壓掣從手動變回自動，機長也沒發現問題，522號航班就這樣帶著隱患飛上了高空，高空空氣稀薄，飛機內開始失壓，氧氣不足，機上的氧氣罩自動落下，然而機長卻並未意識到問題，他們居然認為是空調問題，並向地面發出報告！
沒過多久，機長就缺氧昏迷，副駕駛也倒下，氧氣罩中的氧氣也消耗殆盡，乘客也陷入昏迷！戰鬥機抵達時航班上的人都失去了意識，522號航班在自動駕駛模式繼續飛行，直到最後燃料耗盡，機毀人亡！
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