它是世界總體跨度最長跨海大橋——全長55公里的港珠澳大橋是世界總體跨度最長的跨海大橋。
它有世界上最長海底公路沉管隧道——海底隧道長5.6公里，是世界上最長的海底公路沉管隧道。
它有世界上埋進海床最深的沉管隧道——海底隧道最深海平面下46米，是世界上埋進海床最深的沉管隧道。
世界最重沉管——海底隧道由33節沉管和1個最終接頭對接而成，每個沉管重約8萬噸，相當於一艘中型航母，是世界最重沉管。
世界首創深插式鋼圓筒快速成島技術——世界首創深插式鋼圓筒快速成島技術
世界首創主動止水的沉管隧道最終接頭、世界首創橋-島-隧集群方案、世界最大尺寸高阻尼橡膠隔震支座、世界最大難度深水無人對接的沉管隧道等等……都是港珠澳大橋的靚麗成績單。
它歷時9年，耗資1269億元
屆時駕車從香港到珠海、澳門僅需30分鐘
港珠澳大橋主橋為三座大跨度鋼結構斜拉橋，每座主橋均有獨特的設計理念
港珠澳大橋海底隧道由33節巨型沉管和1個合龍段接頭組成，每節沉管長180米、寬37.95米、高11.4米、重約7.4萬噸，最大排水量8萬噸；最大沉放水深44米；通航噸級為30萬噸。
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