長灘島重新開放不到兩個月，其利益相關者們就呼籲政府解決困擾遊客和居民的問題。
在致長灘島機構間工作組（BIATF）的一封信中，居民和商業經營者們敦促政府機構，為了遊客安全，沿海灘安裝上路燈、禁止遊輪停泊並阻止公共交通司機過度收費。
利益相關者根據遊客的反饋意見表示，雖然長灘島陸路運輸多用途合作社提供標準費率，但特殊行程和包車旅行收費高昂。
該群體敦促工作小組確保更多的公共交通工具以標準費率提供乘車服務。
利益相關者表示，島嶼重新開放後，居民在高峰時段很難乘車，因為三輪車司機更喜歡接待外國遊客。
他們還呼籲政府禁止遊輪停泊長灘島，這些將數千名遊客帶到島上僅僅遊玩幾個小時。
他們說：“遊輪只會讓島嶼變得擁擠並帶來垃圾。”
他們指出，由於對環境的影響，其他國家的頂級旅遊目的地已經禁止遊輪。
環境和自然資源部早些時候將長灘島的承載能力定為55,000人。這包括19,215名遊客和約36,000名居民。
利益相關者表示，考慮到島上的實際承載能力，遊客人數應限制在每日6,405人次。
環境部副部長本尼·安迪珀達（BennyAntiporda）表示，該機構將調查利益相關者擔憂的問題，特別是禁止遊輪一事。
不過，他堅稱遊輪不會影響該島的承載能力。
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