教程|如何拆解 1:18 AUTOart 日产 GT-R34 汽车模型

教程|如何拆解 1:18 AUTOart 日产 GT-R34 汽车模型

爱车模,更爱拆车模!这里是《爱拆车模》第一集,“开刀” 对象是一台 1:18 比例合金全开工艺 AUTOart Nissan GT-R34 汽车模型。熟悉 AA 老货的玩家能看出这是一台 “狗腿门” 工艺的第二版模型作品。本期将是一个简短但不失关键的视频教程,希望诸位同好能有所收获,还请多提宝贵意见,多多纠正错误。

节目奉上,视频时间 14 分 48 秒

(流量不够可以跳过看文字教程)

“主刀师傅”:@格陵兰的信 摄像/后期:@Motobooks

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其实拆解这台战神的目的是为了进行改造,它的最终面目(也许)将是一台 Mine's 样式的 R34,但很显然从 AUTOart 原装车到完成体要经过复杂的改造工程。无论是改变模型车身颜色还是变更车身细节,将模型拆解都是第一步骤。

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真车图片

尽管是一台老车,但它毕竟来自 AUTOart,所以不要把拆解工序想的太过简单。复杂的模型底盘结构将会给初次尝试拆车的新手玩家带来不小的麻烦。不过总的来说,先拧掉看得见的螺丝总是没错的。

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首先,要把位于车头下方的护板零件拆掉。AUTOart 很多零件是用螺丝和胶水双重固定的,所以想要将零件拆下来需要多加练习,掌握最佳力道,否则就可能破坏零件结构,甚至造成无法挽回的损坏。

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将模型底盘上 “看得见” 的螺丝都拆除了还是无法将模型底盘部分拿下来?这是因为 AA 在轮拱内侧还有固定螺丝。此时只需要将轮胎胎皮脱下,把模型轮毂稍微向外倾斜,伸进螺丝刀施工即可。

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如果要进行喷漆工程,那么最好将车模拆的越散越好。这样不仅方便喷漆操作,还能避免很多不必要的麻烦。拆下模型的后保险杠零件,就能看到这台 R34 的尾灯组零件组合方式了,有意思的是看起来很透亮的尾灯实际上是由两组塑料零件组成,一组透明件和一组镀铬 “灯杯”。看起来如此简单的设计就能带来很不错的视觉效果,不得不说 AUTOart 经验老到。

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这台 R34 的前保险杠部分零件已经完成了细节的改造,将原来中间的实心部分掏了两个很小的进气口,并将牌照框部分进行了细节样式的更改。此部分用到的工艺将在以后的节目中做分享,敬请期待!

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车头灯和尾灯组一样,也是采用了分体零件组合设计。可以看出 AA 细致的分色以及出色的组合度。值得一提的是,两个头灯原先实际上是连在一起的,为了方便改造才将其剪断分体。这些是在漫长的汽车模型改装过程中得到的经验,这些宝贵经验将帮助你更快更好的施工。

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模型中网部分和两侧的头灯罩采用一体设计,中网格栅细节为透明件加喷漆工艺表达,而并非后来 AUTOart R34 模型采用的金属蚀刻片镂空样式,所以此零件要进行替换以补强细节质感。接下来我们看看内饰部分,这是一台右舵版本的 R34,可以看出当年 AA 的内饰刻线风格以及细节工艺习惯。

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座椅表面类似植绒的质感实际上并不是采用了植绒,而是用一种特殊的喷漆工艺来实现。如果想个性十足的汽车模型改装方案,那么各种 “副厂” 提供的同比例桶形赛车座椅模型将是你的不二之选,如果感兴趣的话还可以增加赛用安全带、防滚架等模型细节。这其实和改一台真车也没什么区别啦!

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一代神机 RB26,但可惜在这台 AA 老货上并没有体现经典的凸刻铭文细节。可以看出,除了细致的分色以外,这还是一颗独立的发动机模型。

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搭配上发动机舱内衬部分以及平衡杆和各种管线细节看上去就很像回事儿了。但如果需要更细致的改色,这些粘合的零部件也需要进行移除。因为如果采用遮盖方式不仅麻烦,而且非常容易溢喷。

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水箱部分能看到散热风扇的细节刻画,但和后来 AUTOart 出品的 R34 其他型号同比例汽车模型相比在细节上还是差了一些。

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十分值得一提的是,在这台老 AA 的门板零件中我们发现了预留的侧窗零件固定位,但可惜该车当时并没有安装侧窗。也许是因为粗壮的 “狗腿” 妨碍了安装,也许是因为其他原因。模型车门与车体之间还有弹簧相连,拆车时一定记得如何安装回去。

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最后,就是内饰顶棚以及车窗透明件的拆除工作。但在此之前要先将发动机舱内衬部分进行移除,需要注意的是前轮轮拱部分使用的是类似铆钉工艺的固定方式,这需要用到电钻打孔拆除。另外,前发动机盖与后备箱盖部分的固定都是由一个类似 “副车架” 的结构保证组合,这两部分零件也要进行拆除。

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更细致的拆除也是为了后期喷漆的方便,而并不是单纯为了 “研究和考古”。值得一提的是,这块 “副车架” 零件采用螺丝与车体零件固定,而非胶水粘牢,所以拆掉还是很简单的。

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内饰顶棚部分零件使用的是胶水固定,所以在拆除的时候要注意好力道的掌握,否则掰坏便追悔莫及。另外,风挡玻璃零件与模型车顶也是采用类铆钉工艺固定,所以这里也需要用到电钻施工,从这点上来看 AUTOart 确实是一家经验老到的汽车模型制造商,在其他模型的拆解工程中也发现很多类似位置都采用的相同工艺,这不仅方便了工人组装,还以经验保证了模型成品的效果。

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哦,对了,不要忘记像侧转向灯这样的细小透明件也需要摘除,要不喷漆就一起盖上啦!将所有能拆的部分卸载后,剩下的模型车壳就可以拿去大大方方的进行脱漆啦!本期节目为大家简单的展示了模型的拆解,顺便展示了一下 AUTOart 老货的细节工艺,希望大家看的开心。有什么意见建议,或者是想看到什么类型的视频教程,欢迎在评论区留言。

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Rock Road Workshop & Motobooks

特别鸣谢 @格陵兰的信

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