雖然日產天籟是日系三強中反應最慢的一個，但絲毫不影響它的產品競爭力與亮點。
新車採用了日產Vmotion 2.0概念車的設計語言，整體風格更為年輕運動，風阻係數更是低至0.26。
新車在向年輕化妥協的同時，依舊配備了“零重力座椅”，據悉受益於美國NASA航天局啟發。
官方透露全新天籟是第三款搭載ProPILOT自動駕駛技術的日產車型，車輛可以在單車道內實現自動控制轉向，加速、制動，相當於駕駛輔助的功能。
動力方面，新車提供全新的2.0T和2.0L兩款發動機。
動力方面，新車提供全新的2.0T和2.0L兩款發動機。
根據國內媒體實測，該車0-100km/h加速時間僅為6.42秒，非常誇張。
日產天籟長期以來都是以乘坐舒適性作為賣點，但這次換代也不得不向運動化做出妥協，甚至配備了可變壓縮比的2.0T發動機。
在中國市場上市後，這將是日系三強中，動力最強的一款，相比本田雅閣讓中國消費者空歡喜一場，全新天籟反而顯得誠意十足。
全新天籟的內飾設計同樣是全面革新，給人耳目一新之感，素雅的風格也更符合當下消費者的需求。
與現款車型對比，它的中控臺簡潔了許多，各項功能的分區佈局清晰明瞭，同時錯落有致的勾勒線條讓它看著更有層次感。
更多2018廣州車展新車最新內容，敬請關注車314報道!
分享到:
