油輪+LNG船，韓國船廠年底頻頻接單
來源 / 月小半
韓國船企三星重工與北美一家船東簽署造船合同，將建造2艘LNG船，總價值4258億韓元（約合3.772億美元）。這艘新船將在2021年8月交付。
此次簽署的訂單中，每艘船造價近1.89億美元，高於本月早些時候簽訂的前幾艘船的價格——一艘與大洋洲一家航運公司以1.87億美元成交的LNG船，以及另兩艘與NYK以每艘1.8億美元成交的LNG船。
航運界網獲悉，包括最新訂單在內，今年年初至今，三星重工接單量已經達到了48艘，其中LNG船訂單共計17艘、此外還包括13艘集裝箱船、15艘油船，以及3艘特種船，總價值約合61億美元。
今年LNG船因其運費率在行業內強勁的漲勢，在新造船市場的表現一直非常搶眼。其中大部分LNG船訂單是由希臘船東與韓國造船廠簽訂的。
12月24日，韓國現代尾浦造船獲得來自一家亞洲船東的建造合同，將建造6艘25000載重噸成品油船，總價值約為2083億韓元（約合1.847億美元），根據協議條款，新船將在2021年交付。
包括最新的訂單在內，現代尾浦造船今年銷售量已達24500億韓元（約合21.7億美元）。
航運界網獲悉，12月初，現代尾浦造船與挪威公司Knutsen OAS Shipping簽署了1艘30000立方米小型LNG船的建造合同。這艘新船將在2021年第一季度交付，價值859億韓元（約合7660萬美元）。
VesselsValue數據顯示，目前現代尾浦造船手持訂單量共計86艘，大部分為成品油/化學品船和靈便型集裝箱船。
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