2018年9月，布倫特原油價格又一次突破80美元/桶，接近4年來最高水平。時隔四年之後，國際油價終於走出陰霾，石油行業進入新週期。而新的“石油破局者”，也隨之脫穎而出，攪動著我們所熟悉的石油行業，力圖改寫這個行業的未來。
石油界的破局者
比油價迴歸更令人欣喜的是，石油巨頭們對油氣行業發展新方向的探索，依舊在繼續。
2018年9月1日，中國企業聯合會等機構發佈了本年度的“中國企業500強”。受多重利好因素的影響，石油領域企業在本年度“中國企業500強”上的表現搶眼，名次、收入均有大幅上漲。
其中，深圳光匯石油集團股份有限公司（下簡稱“光匯石油”）表現格外引人注目。作為中國規模最大的民營全產業鏈石油公司，該公司今年排名第305位，不僅排名同比上升了53位，營收較上一年更增長了132.97億元。
光匯石油擁有近26年企業歷史，在以往主要從事上游油氣田開發開採和生產、石油倉儲、海上供油等業務，在中國的渤海灣、新疆塔里木盆地等地區擁有油氣區塊。在石油價格回暖、中國油氣需求量日益旺盛的趨勢下，光匯石油的傳統油氣業務，迎來了有利的發展時機。
不過比起業績增長，光匯石油對其互聯網新業務開拓的力度，似乎更加亮眼。
光匯石油在傳統業務利好的情況下卻堅定表示，將推進其轉型戰略，力圖從一家重資產企業，轉變為一家重資產與輕資產結合的企業。
為了實現這一目標，在2016年，光匯石油推出了車主加油消費創新平臺——光匯雲油App，並表示這一創新將是該集團實現轉型的重要突破口。
時至2018年，光匯雲油業務模式升級，進入了新的發展期。其不僅同微眾銀行等知名企業開啟了合作，也開拓出了更加多元化的服務模式。
截止目前，光匯雲油累計服務的車主用戶也已突破1200萬。
作為中國排名第4的上市石油公司，光匯石油“石油+互聯網”的轉型模式，是否真能重塑這家石油巨頭，助其實現轉型？
從重資產到輕資產
據瞭解，光匯雲油的推出，其願景是幫助中國的車主用戶減少用油的成本。車主通過光匯雲油手機App，可在油價較低時買入大量“低價油”線上存儲，而在油價上漲後，可以在線下加油站兌現低價油，從而免受油價上漲的影響。
這一業務的推出，是傳統石油行業和互聯網行業一次難得的融合，為傳統石油行業的轉型開拓了新方向。在油價起伏不斷，而加油消費又完全符合互聯網“高頻、剛需、海量”三大特點，光匯雲油於是獲得了一個有利於自我生長的商業土壤。
但一家大型石油公司投入如此多力量開拓互聯網相關業務，並將其提高到集團戰略轉型的高度，究竟又是為哪般？
實際上，在過去幾年的油價低迷中，石油行業深深體會到了重資產行業在行業低迷期的無奈和艱難。如何讓重資產的石油企業變得更靈活，運營效率更高，成為諸多石油企業探索的發展方向。
在各類探索中，藉助數字化技術的嘗試，備受石油行業的追捧。尤其伴隨著工業4.0呼聲的日漸高漲，在石油的生產領域，物聯網、智能化、大數據等技術已有了相當規模的應用，並且取得了巨大成效。
而在石油的消費終端領域，利用數字化技術改善市場，同樣擁有巨大潛力。光匯雲油也正是在這樣的環境下應運而生，光匯雲油的在線儲油功能，不僅將大大提升汽車主購油的靈活性，也將提高光匯石油儲油供油業務的靈活性。
對於互聯網戰略，早在2016年光匯石油董事局主席薛光林先生曾表示：“不跟上互聯網的步伐，提前佈局並且穩步推進戰略轉型，只會把自己做成一頭大笨象。我們用24年打造了一個580億重資產企業，這是我們的戰略1.0。未來光匯石油將迎來轉型升級、二次創業，步入戰略2.0——重資產與輕資產結合模式。”
不可忽視的實體產業
隨著互聯網行業的快速發展，傳統行業的“互聯網+”成為一個不可迴避的話題，同樣的，各行各業對“互聯網+”的探索也在不斷創新中，而石油行業要如何進行“互聯網+”呢？
光匯石油作為國內“石油+互聯網”業務模式的踐行代表， “油企互聯網創新”的前景儼然已成為焦點。實際上從“光匯雲油”的業務結構看，這並非是一款純粹的互聯網產品，“光匯雲油”所推出的產品，更著重的是基於其龐大的實體產業，從而讓車主用戶實現線上儲油、線下加油。據瞭解，光匯石油集團自建的油庫總容量超過了1500萬立方米，該公司儲油能力位居世界排名前十。依賴於其強大的儲油能力，光匯石油的“互聯網+”模式創新實際上已經突破到了2C——即實現了油庫系統向大眾車主用戶開放。光匯雲油的出現，並非這家石油公司對互聯網的突然擁抱，而是長期實力沉澱的結果。“沒有實體支撐，是做不好互聯網的。”薛光林先生曾如此直言。
基於已有的實體業務，擁抱互聯網，再進行商業模式與產品的創新，這一獨特思路對石油行業具有很好的啟發與借鑑意義。
未來可期
從光匯雲油的發展現狀看，其未來發展空間充滿無限可能性：不僅有望對傳統儲油、供油、加油行業或者模式形成顛覆，還將商業的觸角縱深切入至互聯網出行服務領域。
近年來，出行領域在全球爆發了大規模的互聯網革命，並取得極大的成功，誕生了大量獨角獸企業，如Uber、滴滴等網約車平臺。並且，蘋果、特斯拉、谷歌、百度、奧迪、寶馬等公司更是在下大力氣默默探索自動駕駛。但是，值得注意的是，極少有企業像光匯石油這樣通過自己最擅長的賽道（汽車燃料的供應）快速切入了互聯網出行服務領域。從油品的供給和消費現狀看，“光匯雲油”還有很大潛力降低車主用戶的出行成本。光匯雲油的出現，無疑將促進整個互聯網出行服務市場的完善。截止2018年11月7日，國內成品油價格在今年出現13次上調，在廣大汽車主中引發極大關注，進一步刺激了市場對“低價儲油、省錢加油”的需求。而在國際市場上，由於美國製裁伊朗、委內瑞拉經濟惡化等不穩定因素依舊存在，未來國內成品油的價格極有可能受到國際油價波動的影響而連創新高。
互聯網改變了人們的衣食住行。未來，改變的可能不僅僅是光匯石油這樣一家企業，而可能會是整個行業。
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