​烏魯木齊路局招聘筆試,常考重點彙總

每年的招聘中烏魯木齊鐵路局都是國企中的熱門,不錯的薪資加上很好的福利,最重要的是招聘門檻特別低,這都是它能大火的主要原音。可是每次招聘有筆試的時候都會難道一片學生,到底應該如何備考,中公國企為大家帶來了一寫烏魯木齊鐵路局的常考重點內容,趕快來看。

​烏魯木齊路局招聘筆試,常考重點彙總

1、.鐵路冬期鋼筋焊接時的環境氣溫有什麼要求?

答:有以下要求:

(1)冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內進行,焊接時的環境氣溫不宜低於0℃。

(2)鋼筋應提前運入車間,焊畢後的鋼筋應待完全冷卻後才能運往室外。

(3)在困難條件下,對以承受靜力荷載為主的鋼筋,閃光對焊的環境氣溫可適當降低,最低不應低於-10℃。

(4)冬季電弧焊接時,應有防雪、防風及保溫措施,並應選用韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

​烏魯木齊路局招聘筆試,常考重點彙總

2、鐵路當改變焊條型號或調換焊工時,應當怎樣做?

答:每次改變鋼筋級別、直徑、焊條型號或調換焊工時,應預先用相同材料、相同焊接條件和參數,製作2個拉力試件。當試驗結果均大於該級別鋼筋的抗拉強度時,方可正式施焊。

3、鐵路為什麼鋼筋接頭要錯開分佈?

答:(1)接頭部分是薄弱區段,錯開佈置後可以使區段勻開;

(2)對於綁紮接頭,接頭部分就是錨固區,多根鋼筋的錨固區集中在一起,會使砼的工作條件大為變壞;

​烏魯木齊路局招聘筆試,常考重點彙總

雖然筆試有一定難度,但是大家也不要灰心,因為只要大家認真複習,努力準備筆試其實是可以取得一個良好的筆試成績的,只是準備的內容比較多,大家記得提前多看書,提前多準備。


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