2018年12月8日2時23分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭成功發射嫦娥四號探測器，2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面，22時22分，嫦娥四號著陸器與巡視器順利分離，“玉兔二號”巡視器駛抵月球表面。
嫦娥四號著陸器監視相機拍攝的“玉兔二號”巡視器走上月面影像圖
此次發射任務中，中國兵器工業集團研製生產的太陽能帆板切割器、推進劑、測量儀器等產品發揮了重要作用，確保了運載火箭的成功發射，並助力攜帶“玉兔二號”月球車的嫦娥四號著陸器順利登月。
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特能集團213所承擔了太陽能帆板切割器的研製任務。該切割器主要功能為在發射到預定高度時，切斷鎖緊太陽能帆板的鈦絲桿，隨後太陽能帆板展開，保障能源系統的正常工作，為探月工程嫦娥四號的發射成功保駕護航。本次發射任務中，切割器在預定時間正常作用、準時打開太陽能帆板，在浩瀚無垠的太空之中給予嫦娥四號強有力的雙翼。
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特能集團華豐公司為本次任務使用的32套件產品，套套是關鍵。其中，一些產品在月球車、著陸器、測月雷達、轉移機構中發揮至關重要的作用。其中兩種產品已經成為液體運載火箭和衛星太陽翼及天線解鎖展開的制式配件，是多型號衛星發射任務的標配。
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西安近代化學研究所三型推進劑助力嫦娥四號發射。三型高性能改性雙基推進劑不僅燃燒溫度低、適應環境溫度範圍寬，而且燃燒性能一致性重複性好，圓滿完成了運載火箭一二級分離等五項功能。
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嫦娥四號“激光測距敏感器載荷”採用激光院研製的SPD-052單元型硅APD組件作為測距、輔助避障的核心器件。
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長征三號乙運載火箭的一子級、二子級及助推器、嫦娥四號探測器的姿軌控發動機均以四氧化二氮為氧化劑，四氧化二氮的質量直接影響運載火箭的運行軌道及嫦娥四號軌道中途修正數據，相當水含量是四氧化二氮質量的重要評價參數。材料院53所研製的水紅外分析儀，用於快速測量四氧化二氮中相當水含量，為本次探月任務中推進劑的質量控制提供了快捷準確的測量儀器。此外，材料院53所研發的便攜式露點儀為衛星的順利升空提供了有效、可靠的計量保障。
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嫦娥四號成功落月過程中，從入軌後的變軌、飛船姿態控制、避障、懸停到緩速降落的全過程，都是在各種關鍵閥體協同工作下完成的。材料院52所為這些關鍵零部件電子束焊接接頭提供了工業CT檢測，保證了這些關鍵零部件的質量。
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