1968年 南京長江大橋建成通車——兩用橋:上層公路,下層鐵路!


南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間,是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑。南京長江大橋鐵路橋於1968年9月30日先行通車,南京五萬多軍民舉行了盛大的通車典禮。

1968年9月30日,南京長江大橋鐵路橋通車。

緊接著,1968年12月29日,南京長江大橋的公路橋也竣工通車。南京長江大橋上層為公路橋,下層為鐵路橋。公路橋可容4輛大型汽車並行,兩側各有2米多寬的人行道。

南京長江大橋的建設者們。

南京長江大橋的鐵路橋長六公里多;公路橋長四公里多。

南京長江大條是20世紀60年代中國橋樑建設的重要里程碑,國人還稱之為“爭氣橋”。

南京長江大橋連接津浦鐵路與滬寧鐵路幹線,是國家南北交通要津和命脈。


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